W dniu 2.11.2025 o 10:53, J.F pisze:
> On Sun, 2 Nov 2025 08:21:24 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 01-11-2025 o 22:56, io pisze:
>>> https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/ladowarka-w-
nadarzynie-slynna-na-cala-polske-o-co-chodzi-w-tej-a
ferze/th3lmtd
...
>> A już próba jej zawłaszczania - śmiech na sali.
>> BTW: Gość pojawił się na forum elektrowozu po tej ambie i został (w
>> większości) obsztorcowany z góry na dół, za sam pomysł...
>
> Ale ale - jak korzystający z P+R maja tego korzystać? Mają wrócic
> odłaczyć auto? Przyjechać 30 minut wcześniej, lub doładować przed
> wyjazdem?

No dokładnie, dlatego pisałem, że tak właśnie powinno być, że ktoś
obsługuje te ładowania :-)

>
> Tam powinny być zwykłe gniazdka, może nawet ograniczone do 2kW,
> za to w dużej ilości.

Wiesz co by te zwykłe gniazdka "wnosiły"? Że jakbyś zapomniał wziąć
ładowarkę podróżną to byś był w d..e :-) No ale wiadomo, gdybyś jeździł
to byś wiedział czego brak i co potrzeba.

>
> I ewentualnie jedna szybka ładowarka, i może kilka średnich,
> aby każdy mógł sobie dobrac do planowanego czasu nieobecności.

Tam stoi 11kW ładowarka !!!

>
> Tylko kto będzie kabli pilnował ...

Usenetowicze :-)

do góry

W dniu 2.11.2025 o 11:51, nadir pisze:
> W dniu 02.11.2025 o 08:21, Cavallino pisze:
>
...
>> BTW: Gość pojawił się na forum elektrowozu po tej ambie i został (w
>> większości) obsztorcowany z góry na dół, za sam pomysł...
>
> Sami hejterzy na tym elektrowozie.

Raczej niczego sensownego tam nie ma.

do góry

W dniu 2.11.2025 o 10:54, J.F pisze:
> On Sat, 1 Nov 2025 22:56:33 +0100, io wrote:
>> https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/ladowarka-w-
nadarzynie-slynna-na-cala-polske-o-co-chodzi-w-tej-a
ferze/th3lmtd
>> "Publiczna ładowarka samochodów elektrycznych w Nadarzynie stała się
>> areną nietypowego konfliktu. Jeden z użytkowników stworzył prywatny
>> harmonogram korzystania z urządzenia, co wywołało mieszane reakcje wśród
>> kierowców. "
>>
>> A nie wiem czy prywatny, jak niżej.
>>
>> "Kolejki do ładowarki są już od jakichś trzech lat. Wszyscy się świetnie
>> dogadywali. Zostawiałeś auto na miejscu obok albo jeszcze następnym i
>> jak było wolne i miałeś wystarczająco długi kabel, wtedy ten, co kończył
>> się ładować podłączał ciebie. Na początku karteczki za szybą
>> zostawialiśmy, "
>>
>> No ... całkiem ok, tak powinno być :-)
>>
>> "... potem w aplikacji Plugshare oznaczało się oczekiwanie."
>>
>> A to już przesada :-)
>
> Dlaczego?
> Niech nawigacja/apka wie, że tam jest kolejka na 2h ..

Może se wiedzieć, ale nie musimy korzystać z tego gówna Plugshare, które
reklamy emituje.

do góry

W dniu 02-11-2025 o 13:12, J.F pisze:

>>> Ale ale - jak korzystający z P+R maja tego korzystać? Mają wrócic
>>> odłaczyć auto? Przyjechać 30 minut wcześniej, lub doładować przed
>>> wyjazdem?
>>
>> A to już pytaj gminy, jako właściciela ładowarki i twórcy tego regulaminu.
>
> Regulamin to jedno, a zdrowy rozsądek to drugie.
>
> Ludziom, którzy wrócą po pracy/podróży, pewnie się ładowarka przyda,
> aby dojechać do domu w razie potrzeby, nawet kosztem godziny, ale to
> jakby kiepskie wykorzystanie ...

Zapewne chodziło że mają się ładować gdy pojadą gdzieś zbiorkomem.

do góry

W dniu 02-11-2025 o 14:09, io pisze:
> W dniu 2.11.2025 o 11:51, nadir pisze:
>> W dniu 02.11.2025 o 08:21, Cavallino pisze:
>>
> ...
>>> BTW: Gość pojawił się na forum elektrowozu po tej ambie i został (w
>>> większości) obsztorcowany z góry na dół, za sam pomysł...
>>
>> Sami hejterzy na tym elektrowozie.
>
> Raczej niczego sensownego tam nie ma.

To że za wypisywanie bzdur dostałeś plonka grupowego, nie oznacza że tam
czegoś brakuje.
To nie usenet, więc nie każdy może z butami i bzdurami włazić.

do góry

On Sun, 2 Nov 2025 14:06:19 +0100, io wrote:
> W dniu 2.11.2025 o 10:53, J.F pisze:
>> On Sun, 2 Nov 2025 08:21:24 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 01-11-2025 o 22:56, io pisze:
>>>> https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/ladowarka-w-
nadarzynie-slynna-na-cala-polske-o-co-chodzi-w-tej-a
ferze/th3lmtd
> ...
>>> A już próba jej zawłaszczania - śmiech na sali.
>>> BTW: Gość pojawił się na forum elektrowozu po tej ambie i został (w
>>> większości) obsztorcowany z góry na dół, za sam pomysł...
>>
>> Ale ale - jak korzystający z P+R maja tego korzystać? Mają wrócic
>> odłaczyć auto? Przyjechać 30 minut wcześniej, lub doładować przed
>> wyjazdem?
>
> No dokładnie, dlatego pisałem, że tak właśnie powinno być, że ktoś
> obsługuje te ładowania :-)
>
>>
>> Tam powinny być zwykłe gniazdka, może nawet ograniczone do 2kW,
>> za to w dużej ilości.
>
> Wiesz co by te zwykłe gniazdka "wnosiły"? Że jakbyś zapomniał wziąć
> ładowarkę podróżną to byś był w d..e :-) No ale wiadomo, gdybyś jeździł
> to byś wiedział czego brak i co potrzeba.

To byś się wyedukował i nie zapomniał na drugi raz :-)

>> I ewentualnie jedna szybka ładowarka, i może kilka średnich,
>> aby każdy mógł sobie dobrac do planowanego czasu nieobecności.
>
> Tam stoi 11kW ładowarka !!!

No, świetna na duże baterie i parę godzin nieobecności :-)

>> Tylko kto będzie kabli pilnował ...
> Usenetowicze :-)

J.

do góry

On Sun, 2 Nov 2025 14:34:25 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 02-11-2025 o 13:12, J.F pisze:
>>>> Ale ale - jak korzystający z P+R maja tego korzystać? Mają wrócic
>>>> odłaczyć auto? Przyjechać 30 minut wcześniej, lub doładować przed
>>>> wyjazdem?
>>>
>>> A to już pytaj gminy, jako właściciela ładowarki i twórcy tego regulaminu.
>>
>> Regulamin to jedno, a zdrowy rozsądek to drugie.
>>
>> Ludziom, którzy wrócą po pracy/podróży, pewnie się ładowarka przyda,
>> aby dojechać do domu w razie potrzeby, nawet kosztem godziny, ale to
>> jakby kiepskie wykorzystanie ...
>
> Zapewne chodziło że mają się ładować gdy pojadą gdzieś zbiorkomem.

No to d*, bo pojadą na godzinę, 3, czy 9, i kto ma odłączyć i zwolnić
ładowarkę?

J.

do góry

W dniu 2.11.2025 o 15:14, J.F pisze:
> On Sun, 2 Nov 2025 14:06:19 +0100, io wrote:
>> W dniu 2.11.2025 o 10:53, J.F pisze:
>>> On Sun, 2 Nov 2025 08:21:24 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 01-11-2025 o 22:56, io pisze:
>>>>> https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/ladowarka-w-
nadarzynie-slynna-na-cala-polske-o-co-chodzi-w-tej-a
ferze/th3lmtd
>> ...
>>>> A już próba jej zawłaszczania - śmiech na sali.
>>>> BTW: Gość pojawił się na forum elektrowozu po tej ambie i został (w
>>>> większości) obsztorcowany z góry na dół, za sam pomysł...
>>>
>>> Ale ale - jak korzystający z P+R maja tego korzystać? Mają wrócic
>>> odłaczyć auto? Przyjechać 30 minut wcześniej, lub doładować przed
>>> wyjazdem?
>>
>> No dokładnie, dlatego pisałem, że tak właśnie powinno być, że ktoś
>> obsługuje te ładowania :-)
>>
>>>
>>> Tam powinny być zwykłe gniazdka, może nawet ograniczone do 2kW,
>>> za to w dużej ilości.
>>
>> Wiesz co by te zwykłe gniazdka "wnosiły"? Że jakbyś zapomniał wziąć
>> ładowarkę podróżną to byś był w d..e :-) No ale wiadomo, gdybyś jeździł
>> to byś wiedział czego brak i co potrzeba.
>
> To byś się wyedukował i nie zapomniał na drugi raz :-)

A przy pierwszym ładowaniu ktoś by Ci ją zwinął :-)

>
>>> I ewentualnie jedna szybka ładowarka, i może kilka średnich,
>>> aby każdy mógł sobie dobrac do planowanego czasu nieobecności.
>>
>> Tam stoi 11kW ładowarka !!!
>
> No, świetna na duże baterie i parę godzin nieobecności :-)

To tylko pokazuje, że dyskusja na temat dobierania ładowarek jest
teoretyczna bo nikt nie zamierza Ci ich stawiać. Już dyskutowaliśmy na
przykładzie hotelu. Tam dokładnie ten sam problem był, że tylko
przełączania samochodów brakuje a nie wielu ładowarek. Tak idąc dalej to
te kolejki są tylko dlatego, że ładowarka darmowa jest bo jakby ktoś
musiał zapłacić 5zł/kWh to pewnie by pusta stała. A jakby nie miała stać
pusta i cena była rynkowa to zwykłą licytację by trzeba urządzać a nie
kolejkę. Zdecydowanie nie widzę problemu saoorganizowania się kolejki,
bo co za różnica czy kolejka jest fizyczna czy wirtualna. Mamy czekać
fizycznie w kolejce by co.

do góry

W dniu 2.11.2025 o 13:15, J.F pisze:
> A teraz ... musimy chronić rodzimy rynek przed inwazją tanich
> chinskich elekryków ?

Gdzie te kooorwa masowo kupowane tanie elektryki?

I to miało tak wyglądać?

Mało drogich elektryków?

Bo rząd Tuska się redukuje w IQ swoich ministrów ;-)

Mogli coś pomylić ;-)

do góry

Sun, 2 Nov 2025 13:15:20 +0100, J.F

> Na początku BEV były drogie, kiepskie,

Bo, podkreślę to po raz kolejny, żadnemu koncernowi nie zależało na
elektrykach. Chcieli dalej sprzedawać spierdoliniaki bo siedzieli w
kieszeni koncernów paliwowych. A teraz jak chiny ukradły im technologię i
ją jeszcze dopracowali, do tego wypięły się na dostarczanie minerałów do
baterii, to są w CZARNEJ DUPIE, czyli tak jak mówiłem, skończą jak kiedyś
nokia.

I nie żebym się z tego cieszył.

> ładowarek było mało, a widzisz, jak się rozwinęło.

Polska to nadal ciemnogród i nie ma się co dziwić.
Sprzedawcy nie będą inwestować w nierentowne rozwiązania.

> A teraz ... musimy chronić rodzimy rynek przed inwazją tanich
> chinskich elekryków :-)

Ten rodzimy rynek co to nas od lat w dupę rucha na cenach pojazdów?
Widziałeś ilu, w wyniku tej inwazji chin, taki VW zwolnił nierobów? Piszę
nierobów, bo gdyby byli potrzebni, to by to tak łatwo nie przyszło. Piszę
nierobów, bo minimalna pensja w EU to 2200 ełro, a gość na taśmie w VW
zarabia 4000 ełro za przykrręcenie paru śrubek, a jakiś tam inżynier
programista 7500 ełro, choć "infotajment" w VW to jakiś nieśmieszy żart --
niedawno ktoś wrzucał z komunikat że VW mu dziękuje za użytkowanie i czas
na wymianę oleju w silniku... elektrycznym.

--
Pozdor
Myjk

do góry