Sun, 2 Nov 2025 13:15:20 +0100, J.F

> Na początku BEV były drogie, kiepskie,

Bo, podkreślę to po raz kolejny, żadnemu koncernowi nie zależało na
elektrykach. Chcieli dalej sprzedawać spierdoliniaki bo siedzieli w
kieszeni koncernów paliwowych. A teraz jak chiny ukradły im technologię i
ją jeszcze dopracowali, do tego wypięły się na dostarczanie minerałów do
baterii, to są w CZARNEJ DUPIE, czyli tak jak mówiłem, skończą jak kiedyś
nokia.

I nie żebym się z tego cieszył.

> ładowarek było mało, a widzisz, jak się rozwinęło.

Polska to nadal ciemnogród i nie ma się co dziwić.
Sprzedawcy nie będą inwestować w nierentowne rozwiązania.

> A teraz ... musimy chronić rodzimy rynek przed inwazją tanich
> chinskich elekryków :-)

Ten rodzimy rynek co to nas od lat w dupę rucha na cenach pojazdów?
Widziałeś ilu, w wyniku tej inwazji chin, taki VW zwolnił nierobów? Piszę
nierobów, bo gdyby byli potrzebni, to by to tak łatwo nie przyszło. Piszę
nierobów, bo minimalna pensja w EU to 2200 ełro, a gość na taśmie w VW
zarabia 4000 ełro za przykrręcenie paru śrubek, a jakiś tam inżynier
programista 7500 ełro, choć "infotajment" w VW to jakiś nieśmieszy żart --
niedawno ktoś wrzucał z komunikat że VW mu dziękuje za użytkowanie i czas
na wymianę oleju w silniku... elektrycznym.

--
Pozdor
Myjk