No wlaśnie. W momencie jak zaczynają ładować sprężarki około 2 tyś obr.
zapala się lampka wtrysku, silnik gaśnie (zostaje wyłączony przez
komputer) i gadaczka woła że uszkodzony wtrysk.

Co ciekawe nie da się uruchomić silnika, nawet na pych jadąc siłą pędu.
Trzeba wyłączyć i włączyć zapłon i od razu zapali.

Dzieje się to tylko w bardzo ciepłe dni. Normalnie auto jezdzi, można
rzec że zasuwa, ale dzisiaj postało kilka godzin na słońcu i kicha.
Ruszam, przekraczam 2 tyś obrotów i zgasł.
Podczas gdy auto stoi, mogę je przegazowywać do odcięcia i problemu nie ma.

Temperatura powietrza trochę spadnie i już auto jedzie normalnie. Nie
jest to dławienie z braku paliwa czy tym podobne. Po prostu silnik
zostaje zgaszony poprzez komputer.

Macie jakieś pomysły? Clip nic nie pokazuje..
Pacjent to Renault Safrane Biturbo.

Pozdrawiam - Darek.