Słchajcie,
Obecnie mam do pracy 5.5km (przebieg dzienny 11.2km) - droga bez korków.
Silnik to Hondowskie VTi 1.6 160bhp umieszczone w 1000 KG Civicu. Latem już
po 2-3 minutach (2KM) silnik był już nagrzany, zaś co będzie jak zrobi się
dużo chłodniej? Pomyślałem, że więcej czasu będę spędzał na III biegu i w
okolicach 2500 RPM (przy 50 KM/h) lub 3500 RPM przy II przełożeniu i takiej
samej prędkości... Bardziej zależy mi na dbaniu o silnik aniżeli na niskim
spalaniu. Wiem, że będę wymieniał olej co 8000 km, ale coś jeszcze mogę
zrobić, co by nie zaszkodzić temu wyżyłowanemu silnikowi?

--
Got VTi?