Cześć,

Kumpel myśli nad motocyklem, którym mógłby dojeżdzać 2x100km dziennie do
pracy. W związku z planowanymi pracami drogowymi spodziewane są duże
korki. Oprócz dojazdów do pracy fajnie byłoby gdyby maszyna sprawiała
frajdę w pseudoterenie.
Kolega waży pewnie > 90 kg, jeździl już na XT600.
Czy możecie polecić coś wąskiego, spełniającego ww. wymagania? Nasuwa mi
się KTM Adventure, ale urban legend głosi, że KTMy wymagają bieżącej
opieki (np. dokręcanie).

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Piotr Rezmer pisze:
> Cześć,
>
> Kumpel myśli nad motocyklem, którym mógłby dojeżdzać 2x100km dziennie do
> pracy. W związku z planowanymi pracami drogowymi spodziewane są duże
> korki. Oprócz dojazdów do pracy fajnie byłoby gdyby maszyna sprawiała
> frajdę w pseudoterenie.
> Kolega waży pewnie > 90 kg, jeździl już na XT600.
> Czy możecie polecić coś wąskiego, spełniającego ww. wymagania? Nasuwa mi
> się KTM Adventure, ale urban legend głosi, że KTMy wymagają bieżącej
> opieki (np. dokręcanie).

dziennie 200km? no no. twardziel :)
Vstrom? 200km wymaga wygody raczej

--
- gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

gildor pisze:

> dziennie 200km? no no. twardziel :)
Trasa Kartuzy - Elbląg
> Vstrom? 200km wymaga wygody raczej

Też myślałem, chociaż w las to chyba się nie nadaje :( (masa, zawiasy)


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

> Też myślałem, chociaż w las to chyba się nie nadaje :( (masa, zawiasy)


Transalp

daje radę w terenie. Mi się tym bardzo fajnie jezdzi po mieście. :) Przy
okazji jest wystarczająco wygodny na dłuższe trasy.


--
Pozdr
Scyzoryk
Almera n16
xl600v

do góry

On Wed, 23 Sep 2009 22:55:54 +0200, Piotr Rezmer
<p...@W...ens.net.pl> wrote:

>Cześć,
czesc

> W związku z planowanymi pracami drogowymi spodziewane są duże
>korki. Oprócz dojazdów do pracy fajnie byłoby gdyby maszyna sprawiała
>frajdę w pseudoterenie.

ale priorytetem jest wygoda (chyba tak, skoro 200km/dziennie) czy
teren ? Bo jesli wygoda to bym popatrzyl na trampka, pegaso itp znaczy
cosik z owiewka, a jesli teren to xr600, dr itp.
Aczkolwiek ludzie w teren zjezdzaja i AT, wiec niech se wybierze co mu
sie podoba i ogarnie ;>

>Czy możecie polecić coś wąskiego, spełniającego ww. wymagania? Nasuwa mi
>się KTM Adventure, ale urban legend głosi, że KTMy wymagają bieżącej
>opieki (np. dokręcanie).

Dopytaj uzyszkodnikow, bo legendy sa czesto tylko legendami :)

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

Piotr Rezmer pisze:

> Czy możecie polecić coś wąskiego
> KTM Adventure

On wąski jest ? Ale chyba nie 950 ?

Celowałbym w Trampka/Tenere lub AT, ew. Tigera.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Piotr Rezmer pisze:
> gildor pisze:
>
>> dziennie 200km? no no. twardziel :)
> Trasa Kartuzy - Elbląg

Na tej trasie (90% = 7-ka, a i 211 nie należy do żłych), to raczej jakaś
wściekła sport 600-tka by się nadała...

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

(pj) pisze:
> Piotr Rezmer pisze:
>> gildor pisze:
>>> dziennie 200km? no no. twardziel :)
>> Trasa Kartuzy - Elbląg
>
> Na tej trasie (90% = 7-ka, a i 211 nie należy do żłych), to raczej jakaś
> wściekła sport 600-tka by się nadała...

i do lasu! i do lasu!

a może to było do lansu... zgubiłem się.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

gildor pisze:
> (pj) pisze:
>> Piotr Rezmer pisze:
>>> gildor pisze:
>>>> dziennie 200km? no no. twardziel :)
>>> Trasa Kartuzy - Elbląg
>>
>> Na tej trasie (90% = 7-ka, a i 211 nie należy do żłych), to raczej
>> jakaś wściekła sport 600-tka by się nadała...
>
> i do lasu! i do lasu!
>
> a może to było do lansu... zgubiłem się.
>

ojejno! - czytałem że ma _dodatkowo_ służyć do lasu, ale podstawowa
funkcja jakoś nie idzie z tym w parze IMHO

zresztą... dlaczego by nie założyć opon w kostki na sporta 600? ;-)

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

n...@s...com wrote:

>> Czy możecie polecić coś wąskiego, spełniającego ww. wymagania? Nasuwa mi
>> się KTM Adventure, ale urban legend głosi, że KTMy wymagają bieżącej
>> opieki (np. dokręcanie).
>
> Dopytaj uzyszkodnikow, bo legendy sa czesto tylko legendami :)

Wlasnie. Wcale nie trzeba dokrecac, srubki gubia sie tak szybko, ze na
dokrecanie nie ma szans.
K.TM.

ps. a tak w temacie - 950/990sm czy 950 superenduro, czy 990 smt moze
kolege zadowolic. Wybrac model wzgledem oczekiwanego komfortu (smt),
dzielnosci terenowej (se), funfactoru (sm). Adventure za wielki i nie
daje przewag w ww zastosowaniu.

do góry