W dniu 28.01.2025 o 20:13, J.F pisze:

>> Co będzie trzeba - już to sobie w przyszłości wybiorą co im wygodniej.
>
> A tu widzisz - samochody o zasięgu 400km ładujące sie w 15 minut/300km
> mamy już dziś.

No to sam widzisz, że nasze prawnuki sobie poradzą, mają dużo czasu żeby
dojść do tego żeby technologi była użyteczna. Nie ma powodu do zmartwień
że ropy zabraknie na opał. Jak pisałem - większy problem to CO2 (ale
wystarczy trochę pyłu w atmosferę wywalić - technologia jest). Najgorzej
że nie ma ropy to nie ma chemii organicznej. Plastiku będzie mniej to
wyjdzie wszystkim na zdrowie, ale w innych dziedzinach trzeba coś
wymyśleć - wierzę w ludzkość.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 28.01.2025 o 13:40, J.F pisze:
> On Tue, 28 Jan 2025 12:54:17 +0100, _Master_ wrote:
>> W dniu 28.01.2025 o 10:19, J.F pisze:
>>> A jednak ... gdyby Musk nie pokazał, że się da, to ... ciekawe, na
>>> jakim etapie bylibyśmy dzisiaj.
>>
>> Hmmmm A co takiego Musk pokazał?
>
> że sie da zrobić i zarobić :-)
>
>> Że sam napęd elektryczny to ślepa uliczka. Matoły zaczęły za nim
>> małpować to znaczy że to JEST DOBRE?
>> Napęd elektryczny przed Muskiem i teraz nadal nadaje się do napędzania
>> pojazdów miejskich w postaci Citroena Ami, W nich jest efektywny,
>> ekologiczny i racjonalny ekonomicznie.
>> Wszystko inne to tylko marketing i zaklinanie rzeczywistości.
>
>
> No widzisz - a Musk pokazal, że się nadaje do napędzania samochodów
> osobowych "normalnych".

E tam, ci co pokazywali robili to ponad 100 lat temu, czyli jak wyżej
pokazał jak zarobić.

>
> A ropa się kiedyś skonczy, i to relatywnie niedługo, więc pomyśl,
> co tu jest slepą uliczką ... i zaklinaniem rzeczywistości?
>
> Aczkolwiek nie wykluczam, że nasza przyszłość to rowery ...

"Z pojazdów nienapędzanych silnikami spalinowymi, warto zauważyć jeszcze
olbrzymi wzrost w Polsce produkcji rowerów. W grudniu wyprodukowano ich
52,4 tys., czyli o aż 246 proc. więcej rok do roku, a w całym 2024 r.
produkcja poszła w górę o 46 proc. rdr do 993 tys."

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/zalamanie-
w-produkcji-motoryzacyjnej-w-polsce-tylko-jeden-prod
ukt-daje-nadzieje/5lmrgmw

:-)

> ...i konie :-)

Też mi się tutaj pasą na łące :-)

do góry

W dniu 28-01-2025 o 16:48, J.F pisze:

> A dotacje ... Tesla zdaje się może juz konkurować z wypasionymi
> spaliniakami. Tzn takimi obłożonymi unijnymi wymogami i podatkami :-)

Nie masz pojęcia o czym mówisz.
Wypasione spaliniaki (marki premium) są dużo droższe od Tesli.

Ona może już konkurować nawet z praktycznie podstawowymi wersjami o
podobnych parametrach.

do góry

W dniu 28.01.2025 o 20:19, J.F pisze:
>> podobno niemiecki jest najbardziej ekologiczny bo już kiedyś POCHŁONĄŁ
>> CO2 ?
> Bioetanol, biodiesel?
> Jak najbardziej tak.

Ale doczytałeś że chodzi o ten niemiecki i on ten lepszy? ;-)

I zapewne wiesz że ropa i węgiel kiedyś też pochłonęły już CO2 ;-)

do góry

W dniu 28.01.2025 o 20:19, J.F pisze:
> Z naciskiem na "prawie".
> Niestety - sprężone powietrze to mały zasięg, mała moc i duze straty.
> Baterie lepsze.

Nie lepsze tylko INNE. Patrząc sumarycznie i sumując koszty pojazdu i
paliwa dla takiego państwa jak Polska tania technologia sprężonego
powietrza może być LEPSZA i bardzie dostępna i w szybkim tempie może się
upowszechnić w miastach.

To tylko kwestia politycznego/ideologicznego wyboru CZYM NIE BĘDZIEMY
TRUĆ W MIASTACH.

Tak. Na długie trasy tak samo jak elektryki takie samochody się nie nadają.

Cały szkopuł w tej ideologicznej narracji polega na tym że nie bierze
się lokalnych uwarunkowań pod uwagę oraz tempa upowszechnienia się
takich bezemisyjnych pojazdów i w efekcie poprawy jakości powietrza w
miastach.

do góry

On Wed, 29 Jan 2025 08:51:52 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 28.01.2025 o 20:19, J.F pisze:
>> Z naciskiem na "prawie".
>> Niestety - sprężone powietrze to mały zasięg, mała moc i duze straty.
>> Baterie lepsze.
>
> Nie lepsze tylko INNE.

Lepsze. Dużo lepsze. Patrz wady powyzej.

> Patrząc sumarycznie i sumując koszty pojazdu i
> paliwa dla takiego państwa jak Polska tania technologia sprężonego
> powietrza może być LEPSZA i bardzie dostępna i w szybkim tempie może się
> upowszechnić w miastach.

Ale że to twizy, czy do autobusów?

Jeśli taka INNA, to rób, na co czekasz :-)

> To tylko kwestia politycznego/ideologicznego wyboru CZYM NIE BĘDZIEMY
> TRUĆ W MIASTACH.
> Tak. Na długie trasy tak samo jak elektryki takie samochody się nie nadają.

A na ile km się nadają?

Na długie może i by się nadawały, bo tankowanie szybkie,
ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

> Cały szkopuł w tej ideologicznej narracji polega na tym że nie bierze
> się lokalnych uwarunkowań pod uwagę oraz tempa upowszechnienia się
> takich bezemisyjnych pojazdów i w efekcie poprawy jakości powietrza w
> miastach.


... ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

J.

do góry

On Wed, 29 Jan 2025 08:44:23 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 28.01.2025 o 20:19, J.F pisze:
>>> podobno niemiecki jest najbardziej ekologiczny bo już kiedyś POCHŁONĄŁ
>>> CO2 😉
>> Bioetanol, biodiesel?
>> Jak najbardziej tak.
>
> Ale doczytałeś że chodzi o ten niemiecki i on ten lepszy? ;-)
>
> I zapewne wiesz że ropa i węgiel kiedyś też pochłonęły już CO2 ;-)

Tak, ale to było miliony lat temu.
I jak teraz ją spalimy, to naruszymy późniejsze środowisko.

Za to moĹźe wrĂłcic poprzednie - te wielkie paprocie, dinozaury, bagna,
ale brak zlodowaceń :-)

J.

do góry

W dniu 29.01.2025 o 15:02, J.F pisze:
> Tak, ale to było miliony lat temu.
> I jak teraz ją spalimy, to naruszymy późniejsze środowisko.

Co Ty pierdolisz?

A może przez to że CO2 został uwięziony pod ziemią BRAKOWAŁO GO NA
POWIERZCHNI? I to dla Ziemi byłoby LEPSZE?

Naruszasz środowisko już samym faktem swojego istnienia. ;-)

Masz dowód naukowy że klimat Ziemi teraz jest zły a kiedyś był DOBRY?

Masz dowód naukowy że jak UE wprowadzi ekopodatki podatki to Klimat
Ziemi to ZAUWAŻY?

Skoro upierasz się że Ty nie jesteś częścią natury to zaproponuj coś
konkretnego co da jakiekolwiek efekty klimatyczne.

Ale jeśli Twoim celem jest przetrwanie ludzkości i ratowanie milionów
obywateli to może trzeba działać w kierunku wyrównywania szans aby ci
biedniejsi też mogli się na te zmiany PRZYGOTOWAĆ.
Bo my tu w Polsce na pewno sobie poradzimy.
Może Owsiak niech zbiera na rozwój krajów afrykańskich?

Przypominam że do tej pory Francja pobiera haracz w z ZŁOCIE od kolonii
afrykańskich

do góry

W dniu 29.01.2025 o 15:02, J.F pisze:
> Za to może wrócic poprzednie - te wielkie paprocie, dinozaury, bagna,
> ale brak zlodowaceń ?

i komu to przeszkadzało?

Gdyby nie jedna asteroida to dziś inteligentne byłyby dinozaury i byłoby
im CIEPLUTKO ;-)

Jesteś Wrogiem dinozaurów? ;-)

do góry

W dniu 29.01.2025 o 14:59, J.F pisze:

>>> Baterie lepsze.
>>
>> Nie lepsze tylko INNE.
>
> Lepsze. Dużo lepsze. Patrz wady powyzej.

Dla kogo lepsze?
Może dla mnie lepszy byłby na powietrze. Tani w zakupie i wystarczający
do poruszania się po mieście.
I tak prąd jest z WĘGLA. Różnica tylko biurokratyczna

> Ale że to twizy, czy do autobusów?

Dobrze kombinujesz. Do tego samego co elektryki

> Jeśli taka INNA, to rób, na co czekasz :-)

Kupię pierwszy który będzie dostępny z dotacjami dla ekologicznych
pojazdów jakie dostają elektryki.
Ja nikogo nie dyskryminuję w przeciwieństwie do koooorw brukselskich ;-)

> A na ile km się nadają?
Dla mnie wystarcza ;-)

> Na długie może i by się nadawały, bo tankowanie szybkie,
> ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

W mieście?

Bezpieczne i nie degradujące baterii ładowanie elektryka trwa po
kilkanaście godzin

Kto by chciał ładować kilkanaście godzin? ;-)

> ... ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

Masz pierwszy link z googla
"zasięg 130-200 kilometrów"
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-to-be
dzie-sensacja-auto-na-sprezone-powietrze,nId,1672031

nawet jak to podzielisz przez 3 to wyjdzie ok 50 km.

do góry