On Wed, 29 Jan 2025 08:51:52 +0100, _Master_ wrote:
> W dniu 28.01.2025 o 20:19, J.F pisze:
>> Z naciskiem na "prawie".
>> Niestety - sprężone powietrze to mały zasięg, mała moc i duze straty.
>> Baterie lepsze.
>
> Nie lepsze tylko INNE.

Lepsze. Dużo lepsze. Patrz wady powyzej.

> Patrząc sumarycznie i sumując koszty pojazdu i
> paliwa dla takiego państwa jak Polska tania technologia sprężonego
> powietrza może być LEPSZA i bardzie dostępna i w szybkim tempie może się
> upowszechnić w miastach.

Ale że to twizy, czy do autobusów?

Jeśli taka INNA, to rób, na co czekasz :-)

> To tylko kwestia politycznego/ideologicznego wyboru CZYM NIE BĘDZIEMY
> TRUĆ W MIASTACH.
> Tak. Na długie trasy tak samo jak elektryki takie samochody się nie nadają.

A na ile km się nadają?

Na długie może i by się nadawały, bo tankowanie szybkie,
ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

> Cały szkopuł w tej ideologicznej narracji polega na tym że nie bierze
> się lokalnych uwarunkowań pod uwagę oraz tempa upowszechnienia się
> takich bezemisyjnych pojazdów i w efekcie poprawy jakości powietrza w
> miastach.


... ale kto by chciał tankować co 20 km :-)

J.