-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: "Agent" <w...@o...ue>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Oleje - pytanie o lepkość
Date: Wed, 25 Aug 2010 10:33:06 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 8
Message-ID: <i52kg3$jfu$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: mail.cekol.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1282725188 19966 213.17.193.243 (25 Aug 2010 08:33:08 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 25 Aug 2010 08:33:08 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2306241
[ ukryj nagłówki ]Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30 jest od
około -30 do +30. Rozumiem że dolna granica jest istotna aby olej zachowywał
lepkość w niskich temperaturach ale po co jest górna? W silniku te +30 to
mamy krótko a potem już cały czas 80-120 stopni (mówie o temp. oleju a nie
płynu chłodzącego). Więc jest to już nie istotne dla praktycznie każdego
współczesnego oleju silnikowego czy będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś
wyjaśnienie?
Następne wpisy z tego wątku
- 25.08.10 10:37 szymo
- 25.08.10 10:38 J.F.
- 25.08.10 10:44 Agent
- 25.08.10 11:07 Agent
- 25.08.10 12:06 J.F.
- 25.08.10 12:09 Agent
- 25.08.10 15:08 Maciej Leszczynski
- 25.08.10 19:06 Maciej Leszczynski
- 25.08.10 20:12 J.F.
- 25.08.10 21:31 Maciej Leszczynski
- 25.08.10 23:23 tadek
- 26.08.10 21:55 Agent
- 26.08.10 21:58 Agent
- 27.08.10 08:06 Maciej Leszczynski
- 27.08.10 08:18 Maciej Leszczynski
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rynek-mieszkaniowy/Ceny-mieszkan-stabilne-a-zdolnosc-kredytowa-rosnie-O-ile-nie-masz-dzieci-270929-50x33crop.jpg "Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci [© pexels]")
Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci
