Czy ktoś wie, czy jest możliwość wlasnoręcznego sprawdzenia błędów w p309
'93 1,4 (chyba75KM)?
Jest jakiś magiczny sposób "na spinacz" albo cos?
Jeśli nie - jakim fejsem można to to diagnozować?

pytanie na bonus - jaka tam pracuje sonda lambda. Ilu przewodowa, z
grzałką/bez - co można tam wsadzić, zeby nie wywalić pieniędzy w błoto i
jednocześnie nie podwajać wartości rynkowej tego wynalazku?
Troche przerywa po odpaleniu przez niedługi czas, później też nie do końca
podoba mi sie praca (zwlaszcza podczas jazdy na niskich wartościach obrotow
silnika). Czasem zapala sie check, troche dużo zaczął palić. Na pierwszy
ogien chcialbym sprawdzić błędy, co pewnie rozwieje wątpliwości - tylko
czym?

ps. ew. kto poleci miejsce w Poznaniu, gdzie można pojechać i nie zostać
wyśmianym w bramie, kiedy "szef" zobaczy ten archaimz.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka