I żeby nie było że to przypadek
" Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."

"W salonie BYD w Fuzhou w Chinach wybuchł pożar, całkowicie niszcząc
budynek i znajdujące się w nim pojazdy. Do zdarzenia doszło 16 maja 2024
r. Według wstępnych doniesień pożar mógł wybuchnąć w samochodzie
elektrycznym zaparkowanym w salonie. Na szczęście nie było żadnych
ofiar, ale szokujące nagranie poniżej pokazuje, że pożar był ogromny. "

"Na miejscu pracowało siedem wozów strażackich oraz 29 strażaków. Ogień
był tak silny, że strażacy mieli problem ze zbliżeniem się do jego
źródła. Incydent doprowadził do ponownego wszczęcia dyskusji dotyczącej
bezpieczeństwa elektrycznych samochodów chińskiego producenta pod kątem
pożarów. "


Noo ale tutejsze eko-trolle będą cały czas nadawać jakie to elektryki są
bezpieczne.
Oczywiście BYD się nie przyznaje że to elektryk się zapalił, tylko że
innych w salonie nie było :)

I komentarz Autora
"W obliczu popularyzacji pojazdów elektrycznych oraz napływu chińskich
pojazdów do Europy to dramatyczne wydarzenie wyraźnie przypomina o
problemach, jakie wiążą się z implementacją nowych technologii. Kiedy
ostatnio słyszeliście o pożarze salonu samochodów spalinowych? No
właśnie, ja też sobie nie przypominam. Nawet jeżeli źródłem zapłonu nie
był samochód elektryczny (BYD, pomimo zaprzeczenia, obiecał pomóc w
śledztwie), to musimy pamiętać, że akumulatory litowo-jonowe są bardzo
trudne do ugaszenia, gdy już staną w płomieniach."


https://autoblog.spidersweb.pl/doszczetnie-splonal-s
alon-samochodow-elektrycznych-znowu-znowu

--
Janusz

do góry

W dniu 19.05.2024 o 16:54, Janusz pisze:
...
>
> Noo ale tutejsze eko-trolle będą cały czas nadawać jakie to elektryki są
> bezpieczne.

Na razie jest tak, że tutejsze trole piszą, że nie są bezpieczne.

> Oczywiście BYD się nie przyznaje że to elektryk się zapalił, tylko że
> innych w salonie nie było :)
>
> I komentarz Autora
> "W obliczu popularyzacji pojazdów elektrycznych oraz napływu chińskich
> pojazdów do Europy to dramatyczne wydarzenie wyraźnie przypomina o
> problemach, jakie wiążą się z implementacją nowych technologii. Kiedy
> ostatnio słyszeliście o pożarze salonu samochodów spalinowych? No
> właśnie, ja też sobie nie przypominam. Nawet jeżeli źródłem zapłonu nie
> był samochód elektryczny (BYD, pomimo zaprzeczenia, obiecał pomóc w
> śledztwie), to musimy pamiętać, że akumulatory litowo-jonowe są bardzo
> trudne do ugaszenia, gdy już staną w płomieniach."

A słyszałeś kiedykolwiek o tym, by udało się ugasić spalinówkę w której
zapalił się bak? Chyba jak już się całkiem spaliła.

>
>
> https://autoblog.spidersweb.pl/doszczetnie-splonal-s
alon-samochodow-elektrycznych-znowu-znowu
>

http://niusy.pl/@polityka.pl/atw

"MSB wykazała, że ryzyko zapalenia się pojazdów benzynowych i
wysokoprężnych było prawie 20 razy większe niż w przypadku tych o
napędzie bateryjnym. Australijska firma EV FireSafe przeanalizowała
globalne dane dotyczące zgłoszeń pożarów pojazdów elektrycznych w latach
2010-22 i doszła do wniosku, że ryzyko zapalenia się pojazdu
elektrycznego wynosi 0,0012 proc. w porównaniu z 0,1 proc. w przypadku
pojazdów spalinowych"

do góry

W dniu 20.05.2024 o 12:31, io pisze:
> W dniu 19.05.2024 o 16:54, Janusz pisze:
> ...
>>
>> Noo ale tutejsze eko-trolle będą cały czas nadawać jakie to elektryki
>> są bezpieczne.
>
> Na razie jest tak, że tutejsze trole piszą, że nie są bezpieczne.
A są bezpieczne skoro same sie zapalają i to nowe?
Przypomnę że
" Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.

Więc kto tu jest większym troll-em?


>
>> Oczywiście BYD się nie przyznaje że to elektryk się zapalił, tylko że
>> innych w salonie nie było :)
>>
>> I komentarz Autora
>> "W obliczu popularyzacji pojazdów elektrycznych oraz napływu chińskich
>> pojazdów do Europy to dramatyczne wydarzenie wyraźnie przypomina o
>> problemach, jakie wiążą się z implementacją nowych technologii. Kiedy
>> ostatnio słyszeliście o pożarze salonu samochodów spalinowych? No
>> właśnie, ja też sobie nie przypominam. Nawet jeżeli źródłem zapłonu
>> nie był samochód elektryczny (BYD, pomimo zaprzeczenia, obiecał pomóc
>> w śledztwie), to musimy pamiętać, że akumulatory litowo-jonowe są
>> bardzo trudne do ugaszenia, gdy już staną w płomieniach."
>
> A słyszałeś kiedykolwiek o tym, by udało się ugasić spalinówkę w której
> zapalił się bak? Chyba jak już się całkiem spaliła.
A ile znasz przypadków że się bak spalinki pali? bo ja żadnego, pali się
silnik który na początku pożaru da się ugasić kilkoma kilogramowymi
gaśnicami.


> "MSB wykazała, że ryzyko zapalenia się pojazdów benzynowych i
> wysokoprężnych było prawie 20 razy większe niż w przypadku tych o
> napędzie bateryjnym.
Taaa jasne, ale tu mowa o nowych a nie starych zaniedbanych spalinkach
gdzie sparciałe wężyki ciekną na gorące elementy silnika.

--
Janusz

do góry

W dniu 20.05.2024 o 12:46, Janusz pisze:
> W dniu 20.05.2024 o 12:31, io pisze:
...>
>
>> "MSB wykazała, że ryzyko zapalenia się pojazdów benzynowych i
>> wysokoprężnych było prawie 20 razy większe niż w przypadku tych o
>> napędzie bateryjnym.
> Taaa jasne, ale tu mowa o nowych a nie starych zaniedbanych spalinkach
> ...

Mowa o tym, że elektryki są bezpieczniejsze.

do góry

On 2024-05-20, Janusz <j...@o...pl> wrote:
> Przypomnę że
> " Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
> a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
> europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.

Strofuję w sąsiednim wątku kolegę Cavallino za bycie totalnym
paranoikiem, wszędzie weszącym antyelektryczny spisek, ale jak w
przededniu ekspansji BYD do Europy, gdzie ów BYD zamierza oferować bev
nawet po cenie poniżej 10kUSD, zaczynają im się palić salony, to ja bym
był ostrozny z wnioskami.

--
Marcin

do góry

W dniu 21.05.2024 o 02:11, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-05-20, Janusz <j...@o...pl> wrote:
>> Przypomnę że
>> " Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
>> a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
>> europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.
>
> Strofuję w sąsiednim wątku kolegę Cavallino za bycie totalnym
> paranoikiem, wszędzie weszącym antyelektryczny spisek, ale jak w
> przededniu ekspansji BYD do Europy, gdzie ów BYD zamierza oferować bev
> nawet po cenie poniżej 10kUSD, zaczynają im się palić salony, to ja bym
> był ostrozny z wnioskami.
>
Jakimi? że ktoś podpala salony czy że gówniane maja aku i ich
zabezpieczenia?

--
Janusz

do góry

On 2024-05-21, Janusz <j...@o...pl> wrote:
> W dniu 21.05.2024 o 02:11, Marcin Debowski pisze:
>> On 2024-05-20, Janusz <j...@o...pl> wrote:
>>> Przypomnę że
>>> " Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
>>> a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
>>> europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.
>>
>> Strofuję w sąsiednim wątku kolegę Cavallino za bycie totalnym
>> paranoikiem, wszędzie weszącym antyelektryczny spisek, ale jak w
>> przededniu ekspansji BYD do Europy, gdzie ów BYD zamierza oferować bev
>> nawet po cenie poniżej 10kUSD, zaczynają im się palić salony, to ja bym
>> był ostrozny z wnioskami.
>>
> Jakimi? że ktoś podpala salony czy że gówniane maja aku i ich
> zabezpieczenia?

Dowolnymi.

--
Marcin

do góry

W dniu 21-05-2024 o 11:47, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-05-21, Janusz <j...@o...pl> wrote:
>> W dniu 21.05.2024 o 02:11, Marcin Debowski pisze:
>>> On 2024-05-20, Janusz <j...@o...pl> wrote:
>>>> Przypomnę że
>>>> " Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
>>>> a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
>>>> europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.
>>>
>>> Strofuję w sąsiednim wątku kolegę Cavallino za bycie totalnym
>>> paranoikiem, wszędzie weszącym antyelektryczny spisek, ale jak w
>>> przededniu ekspansji BYD do Europy, gdzie ów BYD zamierza oferować bev
>>> nawet po cenie poniżej 10kUSD, zaczynają im się palić salony, to ja bym
>>> był ostrozny z wnioskami.
>>>
>> Jakimi? że ktoś podpala salony czy że gówniane maja aku i ich
>> zabezpieczenia?
>
> Dowolnymi.

Asekuracyjnie, ale jednak wpisało się w hejterski trend.
Robota wykonana.
Mógłbyś pisać o moto dla rzepy i jej podobnych.

do góry

On Mon, 20 May 2024 12:31:18 +0200, io wrote:
> W dniu 19.05.2024 o 16:54, Janusz pisze:
> ...
>>
>> Noo ale tutejsze eko-trolle będą cały czas nadawać jakie to elektryki są
>> bezpieczne.
> Na razie jest tak, że tutejsze trole piszą, że nie są bezpieczne.

Tylko nie wiadomo, czy trolle to ci, co piszą, ze nie są bezpieczne,
czy ci co piszą, że są bezpieczne, powołując się na jakies szwedzkie
statystyki :-)

>> Oczywiście BYD się nie przyznaje że to elektryk się zapalił, tylko że
>> innych w salonie nie było :)
>>
>> I komentarz Autora
>> "W obliczu popularyzacji pojazdów elektrycznych oraz napływu chińskich
>> pojazdów do Europy to dramatyczne wydarzenie wyraźnie przypomina o
>> problemach, jakie wiążą się z implementacją nowych technologii. Kiedy
>> ostatnio słyszeliście o pożarze salonu samochodów spalinowych? No
>> właśnie, ja też sobie nie przypominam. Nawet jeżeli źródłem zapłonu nie
>> był samochód elektryczny (BYD, pomimo zaprzeczenia, obiecał pomóc w
>> śledztwie), to musimy pamiętać, że akumulatory litowo-jonowe są bardzo
>> trudne do ugaszenia, gdy już staną w płomieniach."
>
> A słyszałeś kiedykolwiek o tym, by udało się ugasić spalinówkę w której
> zapalił się bak? Chyba jak już się całkiem spaliła.

Ogolnie ugaszenie baku z benzyną jest jak najbardziej możliwe (*),
problem w tym, ze pewnie auto się spali zanim straż dojedzie :-)

(*) - tzn metalowego, bo bywają też plastikowe, tam historia jeszcze
inna :-)

W baku jest teraz pompa paliwa, silniczek iskrzy i nic nie zapala :-)

>> https://autoblog.spidersweb.pl/doszczetnie-splonal-s
alon-samochodow-elektrycznych-znowu-znowu
>>
> http://niusy.pl/@polityka.pl/atw
>
> "MSB wykazała, że ryzyko zapalenia się pojazdów benzynowych i
> wysokoprężnych było prawie 20 razy większe niż w przypadku tych o
> napędzie bateryjnym. Australijska firma EV FireSafe przeanalizowała
> globalne dane dotyczące zgłoszeń pożarów pojazdów elektrycznych w latach
> 2010-22 i doszła do wniosku, że ryzyko zapalenia się pojazdu
> elektrycznego wynosi 0,0012 proc. w porównaniu z 0,1 proc. w przypadku
> pojazdów spalinowych"

Firma-troll, czy w Australii tak jest?

Jak dokładnie liczone to ryzyko ... 0.1%, ze w ciągu roku spalinowy
się zapali?

Bo parkingi, gdzie parkuje kilkaset samochodów to są, i jest na nich
pozar co kilka lat?

J.

do góry

On Tue, 21 May 2024 00:11:26 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2024-05-20, Janusz <j...@o...pl> wrote:
>> Przypomnę że
>> " Jak podaje Carscoops jest to już dziesiąty pożar salonu BYD od 2021 r."
>> a wszystko wskazuje na to że to chińskie elektryki będziemy mieć w
>> europie, obojetne pod jaka marką będą, będą się palić.
>
> Strofuję w sąsiednim wątku kolegę Cavallino za bycie totalnym
> paranoikiem, wszędzie weszącym antyelektryczny spisek, ale jak w
> przededniu ekspansji BYD do Europy, gdzie ów BYD zamierza oferować bev
> nawet po cenie poniżej 10kUSD, zaczynają im się palić salony, to ja bym
> był ostrozny z wnioskami.

Słusznie, ale to są pożary w salonach w Chinach.

J.

do góry