... tylko sobie rączki nie popsuła, bo barierki mamy widać lepsze niż u
mokrego włocha:
http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,zdm-barierki-sa
-bezpieczne-dla-kierowcow,340063.html

BTW Pisałem do ZDMu w lutym br. aby przebudowali ten element za mostem
Siekierkowskim, ponieważ tworzyły się tam zatory dla osób chcących zjechać
z mostu na Wał w stronę Łazienkowskiej i na osiedle Bora-Komorowskiego --
to ze względu na korek tworzący się do zjazdu na Wał w stronę Otwocka.
Sugerowałem przesunięcie tej "wysepki" z rzeczoną barierą o 5-10 metrów, co
usprawniłoby zjazd i w związku z tym uczyniło ruch w tym miejscu bardziej
bezpiecznym. Oto odpowiedź na moją propozycję:

http://xcarlink.pl/ZDM_ZTOR_IO_MST_5512_795_2_10.JPG

Oczywiście, są oznaczenia, ale ludzie, co zrozumiałe, nie chcieli stać w
korku do zjazdu na Wał w stronę Otwocka kiedy chcieli jechać w drugą
stronę, albo na Bora, toteż omijali stojący prawy pas i próbowali wjechać
pod sam koniec. Niektórzy frustraci robili to nawet ze skrajnego lewego
pasa, blokując go i generując korek aż przed most, albo wręcz na pełnej
prędkości próbowali się ładować prawie po krawężniku i barierze, często
kończąc na rzeczonej barierce. Działy się tam sceny dantejskie.

Ja się pytam, gdzie tutaj fakty na które w piśmie powołał się ZDM? Otóż
odpowiedzią jest teoria. W teorii wszystko wygląda pięknie, w praktyce
zazwyczaj na odwrót. Teraz jest tam lepiej (bo jakoś korki na Otwock
zniknęły), ale IMHO ta wysepka i barierka są bezsensownie zrobione, są zbyt
"wystające". Powinny być przesunięte trochę dalej.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl - zmieniarka *MP3*
http://put-and-go.pl - pasy śniegowe