Pacjent Polo '97 rok, silnik 1.6 AEE.
Przestał jechać i na VAGu nie pokazywał obrotów więc wymieniony został
aparat zapłonowy
z czujnikiem Halla wewnątrz. Auto odpaliło ale obroty falują w róznych
zakresach, czasami
między 400-1100 czasami 1000-2000. Samochód często gaśnie, nie ma reguły w
którym momencie.
Umyta była przepustnica, zaadoptowana i dalej bez zmian. Na VAG-COM widać
jak sygnał z czujnika
halla spada i pokazuje 150-200 obr./min. ale zaraz się podnosi. Czujniki
temp. do komputera pokazują
w porządku 89-93 st. po pełnym nagrznaiu. Co można jeszcze sprawdzić? Cewka
była pomieniana na inną
i bez zmian.