Witam.

Wykręcono mi wtryski w 2.2dci. Trzy wyglądają ladnie, czwarty jest
pokryty delikatnym rdzawym nalotem na odcinku od uszczelki wysokiego
cisnienia do uszczelki od oleju.

Mechanik twierdzi że może to oznaczać przeciek gdzieś z chłodziwa (a
więc jakaś uszczalka powoli się kończy).

Majonezu w oleju/płynie nie ma. Jednak jesli dobrze rozumiem środkowa
część wtryskiwacza jest obmywana przez olej. Klawiatura nie posiada
żadnego śladu rdzy który byłbym w stanie zauważyć.

a) dlaczego lekko koroduje jeden a nie wszystkie ?
b) czy mam czym się martwić ?