On 2011-11-20, Michał Baszyński <m...@g...ze.ta.pl> wrote:
>> Tak dziala tacho ze dla ciebie to jest 5 minut straty, a dla niego moze byc
>> 16h. Tu 5 minut, tam 5 minut, i trzeba nocowac 30 km od celu.
>> Albo ryzykowac srogie mandaty lub kary umowne.
> ZTCW to nie musi. Przepisy pozwalają w takiej sytuacji na _uzasadnione_
> przedłużenie czasu pracy. Uzasadnione - czyli trzeba usiąść i papierek
> napisać.. Czyli trzeba wiedzieć jak i trzeba jeszcze chcieć.

Pozwalają, dojechać do najbliższego parkingu.
Opisanie wydruku/tarczki w stylu, że musiałeś dojechać na rozładunek nie
jest akceptowane.

Mandaty za przekroczenia czasu jazdy a tym bardziej przekroczenia czasu
pracy (czytaj nie oddania odpoczynku dobowego) są bardzo wysokie. Duzo
wyzsze niz jakiestam mandaty za predkosc czy wyprzedzanie na ciaglej.
ITD w naszym kochanym kraju rozlicza to podobnie jak żaby. Jesli
przekroczysz czas pracy o np. 5 minut to znaczy, ze nie oddales pauzy
dobowej. Dostajesz kare za przekroczenie czasu pracy + za skrocenie
odpoczynku + za przekroczenie czasu jazdy o tyle godzin ile jechales
nastepnego dnia. Cos pod 2kPLN spokojnie wyjdzie za to, ze 5 minut
przegiales i nie wazne, ze potem miales 16h pauzy. Wazne, ze nie miales
obowiazkowych 9 w 24h od rozpoczecia.


Co do wyprzedznia - owszem, czasami to jest wbrew przepisom, czasami
jest głupie niebezpieczne i takich sytuacji nie bronię absolutnie.

Zdarzaja sie rozne sytuacje. np. prosta droga, podwojna ciagla bo
skrzyzowanie z jakas polna droga, ktora przez pole widac doskonale.
Lepiej wyprzedzic tam czy na przerywanej z zakretami w lesie?
Albo te zasrane wysepki na prostej drodze.

Do tego czasami znajdzie sie pomoc na CB od osoby, ktora wyprzedzila
powolniaka i jest juz kilkaset metrow z przodu. Z informacjami od niego
mozna wyprzedzac juz w roznych dziwnych miejscach.

--
WildS