W dniu 27-06-2011 21:35, Andrzej Lawa pisze:

>> A dopiero co napisałeś że im mniejszy silnik tym więcej pali.
> Tłokowy?
> Mniejszy, bardziej wysilony i mocniej ciśnięty? Oczywiście.
> Ale też spali mniej niż wielki wykorzystywany w minimalnym stopniu,
> chociażby z uwagi na to, że będzie lżejszy.
> Wiele zależy od wielkości (masy) samego pojazdu. Wstawisz do małego,
> lekkiego toczydełka wielki silnik - podwoisz masę ;)
> Wstawienie malutkiego silnika do wielkiego krążownika proporcjonalnie
> niewiele na masie zaoszczędzi.

Ja to widzę tak. Wsiadasz do jakiegoś ekono 1.3-1.6, odpalasz silnik i
zostawiasz samochód na luzie. Dystans 100km pokonujesz holowany przez
"pudzianów", powiedzmy że zajmuje im to jakieś 7 godzin. Przy założeniu
0,75l/h spalisz 5,25litra nawet nie dotykając gazu. To dużo więcej niż
obiecywane 3-3,5l/100km ;)

Pozdrawiam
Paweł