Re: 10-cio letni AMG w dobrej cenie.... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 10-cio letni AMG w dobrej cenie.... › Re: 10-cio letni AMG w dobrej cenie....

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 10-cio letni AMG w dobrej cenie....
Date: Mon, 14 Jan 2013 23:23:36 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 30
Message-ID: <kd20h9$2sa$1@node2.news.atman.pl>
References: <kcs6vd$i17$1@node2.news.atman.pl> <kcsgqe$8me$1@news.task.gda.pl>
<kctg97$o8k$1@node2.news.atman.pl>
<50f2d419$0$1213$65785112@news.neostrada.pl>
<kcul89$e91$2@news.task.gda.pl>
<50f2d953$0$26686$65785112@news.neostrada.pl>
<kcun9h$j3j$1@news.task.gda.pl> <kcunf3$31t$1@node1.news.atman.pl>
<kcuob0$lmp$1@news.task.gda.pl> <kcuoom$ufn$1@node2.news.atman.pl>
<50f33dd6$0$1310$65785112@news.neostrada.pl>
<kcvfjq$rsj$1@node1.news.atman.pl>
<50f3dc9e$0$26698$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 109.231.55.5
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1358202217 2954 109.231.55.5 (14 Jan 2013 22:23:37 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 14 Jan 2013 22:23:37 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/17.0 Thunderbird/17.0
In-Reply-To: <50f3dc9e$0$26698$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2479449
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2013-01-14 11:23, onarjusz pisze:
> W dniu 2013-01-14 00:22, Lewis pisze:
>> W dniu 2013-01-14 00:05, onarjusz pisze:
>>>
>>>> Ale kto mówi to silnikach od Vaga... Zaaplikować tam 2.0 albo 2.3
>>>> Saabowe czy z Volvo :) Po odpowiednim oprogramowaniu i osprzętowaniu
>>>> zrobisz 450KM z możliwie małym lagiem i będzie naprawdę ciekawa
>>>> zabawka :)
>>>
>>> Osprzęt owanie masz na myśli budowę sinika od podstaw(wszystko kute)?
>>>>
>>>
>>>
>>
>> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
>> B234 wytrzymuje ponad 650KM?
>> Silnik rozberać, zniemić pierścienie, panewki, zrobić szlif wału,
>> honowanie tulei, pospawać odpowiedni wydech dolot, ewentualnie kolektor,
>> założyć większe wtryskiwacze, turbo i voila. Tanim kosztem masz auto
>> które zawstydzi niejednego bohatera w bmw, porsche, mitsubishi itd :)
>>
>
> Ile ma w nominale?

Od 150KM LPT do 300KM w wersji 900R (ten sam silnik inny osprzęt)
Do tego różnej maści wersje Hirsh i BSR łącznie z zasilaniem Ethanolem

--
Pozdrawiam
Lewis