On Dec 28, 10:45 am, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Tue, 28 Dec 2010 06:56:08 -0800 (PST),  JAM wrote:
>
> >GN tez wtedy chcial kupic FSO. Daewoo wygral przetarg i GM wybudowal
> >nowa fabryke w Gliwicach.
>
> Zalezalo im na taniej polskiej sile roboczej ... czy offset F16 ?

O tak, napewno. W koncu maja relatywnie tania fabryke z wolnym
dostepem do rynku EU i to dobrze polozona z perspektywami na rynki
wschodnie. Ale musze dodac, ze Niemcy z Opla nie raz przyznawali, ze
ta w Gliwicach to jedna z ich jakosciowo najlepszych obecnie fabryk.

> >Gdy potem GM kupil Daewoo, to w umowie bylo
> >wyraznie, ze fabryka w Warszawie GM nie interesuje. Nigdy niestety nie
> >dowiedzialem sie dlaczego.
>
> Moze polski rzad nie chcial doplacic tyle co koreanski, a moze
> stwierdzili ze za drogo - a taka konkurencja sama padnie :-)

W EU to zawsze jest pomieszanie polityki z finansami. Nie zapominaj,
ze EU jest dosyc silnie zsocjalizowane i nalezy sie liczyc z reakcjami
rzadow roznych krajow. Otwarcie dwoch fabryk Opla w Polsce mogloby sie
na przyklad nie podobac w Niemczech. No ale to tylko domysly. Fakt
pozostaje ze FSO bylo na licscie zaledwie kilku fabryk Daewoo na calym
swiecie, ktore GM wyraznie zaznaczyl, ze ich nie chce.

>
> J.

JAM