Dnia Fri, 3 Jun 2016 11:10:11 +0200, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:pxp49cwu9m40$.1mhhwj0b1p8lk$.dlg@40tude
.net...
>>Pierwszy dzień rozpoczęliśmy od urwania półosi na początku pierwszego
>>odcinka.
>
> w Walimiu tez poloska sie urwala, czy zle pamietam ?

Tak było
Tzn. na Świdnickim rozsypał się przegub wewnętrzny.
Teraz z drugiej strony po prostu pękł patyk półosi.

A niestety grupa-N czyli półosie muszą być oryginalne.
Takie elementy to żeby było na pewno bezawaryjne to to trzeba by co
kilkaset kilometrów wymieniać na nowe.
Nowa półoś to jakieś 3000zł więc jak na moje możliwości odpada.
A te używane co można kupić to też już coraz starsze, a sam model ogólnie
ma problem ze słabymi półosiami i przegubami.

Chociaż teraz jakaś kumulacja, bo ta półoś ze Świdnickiego to była kupiona
jeszcze z autem, a ta teraz co padła to też parę sezonów przejeździła bez
problemu.


>>Jazda w głębokich, błotnych koleinach z napędem tylko na jedno prawe,
>>przednie koło, to nie było nic fajnego - po dwóch odcinkach
>>musieliśmy się
>
> Masz tam jakis LSD, czy polos jakos prowizorycznie zblokowano ?
> Bo ze zwyklym dyfrem to bym rzekl, ze w ogole nie pojedziesz ...

Płytkowe LSD.
Też swoje dostało, bo cały OS cisnąłem na tym myśląc że to tylko kapeć.
W efekcie straciło zupełnie wstępne napięcie, więc mnie jeszcze czeka
rozbieranie skrzyni i jakiś serwis dyfra.

>>Podobny los spotkał wszystkich konkurentów w klasie 4N - nikt nie
>>dojechał
>>dalej niż do 3 odcinka.
>
> I wszyscy urwali po polsce ?

Jeden skrzynia, drugi łożysko.
Ogólnie pierwszy dzień ukończyło coś około 30 zawodników na 48 :)


>>Ostatecznie zajęliśmy drugie miejsce w klasie 4N i dziesiąte w
>>klasyfikacji
>>2WD.
>
> pogratulowac.

Dziękuję :)