W dniu 2014-09-19 02:15, Tomasz Wójtowicz pisze:
>> Jakoś 30mln uprawnionych do kierowania motorowerami 50ccm nie
>> spowodowało hekatomby, to i 15mln uprawnionych do kierowania 125ccm jej
>> nie spowoduje :-)
>>
>
> Problemem jest atrakcyjność pojazdu. Motorower jest śmieszny, a 125ccm
> ma już cechy prawdziwego motocykla.
>
> Tak samo karta rowerowa uprawnia do powożenia zaprzęgiem konnym, ale
> jakoś nie widzę gimbazy palącej się do jeżdżenia furmankami.

po pierwsze gimbaza nie będzie miała uprawnień na 125. Po drugie nie
wiem jakich super-umiejętności nabywasz, że nagle nie powodujesz
wypadków? bo przejeździsz parę godzin zgodnie z ograniczeniami? Bo
dokładnie omówisz trasę egzaminu z instruktorem?
IMO zapis o konieczności posiadania kat B przez 3 lata jest dobrym
zapisem (lepszym byłby tylko zapis o konieczności przejechania
100.000km, ale to byłoby ciężko zweryfikować).
Ja kat. A zrobiłem po kilku latach intensywnej jazdy samochodem i IMO
przez to motocyklem jeżdżę tak naprawdę wolniej- jako że autem jeżdżę
szybko i spotkało mnie trochę sytuacji wymagających ostrego hamowania,
to na motocyklu jakoś ciężko jechać szybciej wiedząc że przy pierwszym
ostrym hamowaniu pewnie się wyłożę, a jak akurat będę przejeżdżał obok
auta to to zacznie zmieniać pas...
No, ale ja to 10 lat nie miałem jak mi ojciec pierwszy raz dał prowadzić
auto (na jakimś opuszczonym lotnisku gdzieś na pomorzu), niewiele
później kuzyni złożyli mi 'komarka', a jak miałem z 15 lat kupiłem sobie
WSK125 (odkładałem na nią chyba ze 2 lata :)

--
Pozdrawiam
Łukasz