On 07/06/2011 11:28, Arek wrote:
> W dniu 2011-06-07 12:22, kamil pisze:


>> Zapomniałem, że tutaj sami miszczofie kieroffnicy, Kubicy rady dają. ;)
>
> No tak, jazda po łuku to faktycznie szczyt umiejętności technicznych.
> Może PJ powinien dostawać każdy, kto potrafi drzwi otworzyć? Bo
> uruchomienie silnika to już będzie przesadne utrudnienie?

Może nie każdemu nauka zajmuje tyle samo czasu, chociaż efekt końcowy
będzie taki sam? Ty pewnie po godzinie robiłeś nawroty na ręcznym, drugą
ręka ratując dziecko z płonącego budynku.

>>>> W UK "kursant" dostaje tymczasowe PJ na dwa lata, może na nim jeżdzić z
>>>> posiadaczem pełnego przynajmniej 3 lata i ma zakaz wjazdu na
>>>> autostrady.
>>>> Przez dwa lata, w spokoju, nauczy się sporo więcej, niż przez 2
>>>> tygodnie
>>>> z instruktorem, a przede wszystkim oswoi z samochodem i drogami..
>>>
>>> No i?
>>
>> No i zdawalność jest lepsza, a na drogach ginie połowa tego, co w polsce
>> mimo 50% większej liczby ludności.
>
> Znaczy się, że jeżeli da się PJ osobom które nie potrafią się zachować
> na drodze, zaparkować, skręcić na skrzyżowaniu, ustąpić pieszemu na
> pasach, nie wjeżdżać pod prąd itp. To liczba wypadków spadnie? Ciekawa
> logika.

Znaczy, że prawo jazdy dostają osoby, które jeżdżą od dłuższego czasu,
egzamin zdały i nie stwarzają zagrożenia na drodze, czego dowodzą
statystyki.


> Co do UK, może przyjrzyj się jak tam funkcjonuje policja o potem szukaj
> różnic w liczbie wypadków.

Nie stoi za krzakiem, radiowozy z radarami są jaskrawo pomalowane i
muszą być widoczne z daleka, fotoradary są jaskrawo pomalowane i
oznakowane na znakach. Więc teoretycznie można zapierdalać i szansa
bycia złapanym znacznie mniejsza, a wiesz co? Mało kto zapierdala,
wyprzedza na ciągłych, wpycha się i ogólnie zachowuje, jak przeciętny
polski.



--
Pozdrawiam,
Kamil