W dniu 2010-10-27 23:59, BrunoJ pisze:
> W Niemczech, jakos domyslnie sa to
> setki km. A wtedy mozna faktycznie przyoszczedzic czas i to sporo. tyle ze
> musza byc warunki zeby przydusic. No i porzadne auto. Chociaz tam tez 150-160
> oznacza przez wiekszosc trasy lewy pas, wiekszosc jedzie 130-140, mimo ze
> wolno wiecej.
>

Bo przy 130-140 auto pali jeszcze dość optymalnie. Wyżej, to już
spalanie rośnie drastycznie, niezależnie od tego czym się jedzie. A z
tym ludzie się jednak liczą i jak ktoś nie ma dużego ciśnienia, to nie
depcze do końca.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."