W dniu 2010-11-03 18:51, arek.pp pisze:
> On 3 Lis, 14:58, "r...@k...pl"<r...@k...pl> wrote:
> > Po prostu polscy kierowcy zachowują
>> się nieodpowiedzialnie. Robert Terepacz ze śląskiej drogówki dodaje, że
>> przyczyną zdecydowanej większości wypadków na autostradach jest nadmierna
>> prędkość.
>
> To znaczy,że nieodpowiedzialni są ci, którzy dotąd jezdzili do 130 km/
> h, a teraz nie będą przekraczać 140.
> Innego wytłumaczenia tej jakże logicznej "argumentacji" nie widzę w
> kontekscie komentarza do nowelizacji....

Tak to jest, jak komuś brakuje umiejętności czytania ze zrozumieniem,
a w szczególności umiejętności czytania w ogóle. Wcale mnie to nie
dziwi. Zacytuję ciąg dalszy:
<cite>
Zdaniem ekspertów, forsowane przez Senat zmiany nie poprawią
przepustowości autostrad ani ekspresówek, bo optymalna pod tym względem
prędkość to 70-80 km na godz. Nie sprawią też, że ci kierowcy, którzy
dziś nie stosują się do ograniczeń, przestaną być piratami drogowymi.

- Boję się, że po prostu wszyscy przyśpieszą - alarmuje Jamróz. - A
każde zwiększenie prędkości zwiększa liczbę wypadków. Podniesienie
dopuszczalnego progu ze 130 na 140 kilometrów na godzinę sprawi, że
liczba ofiar, które zginą w wypadkach na autostradach może wzrosnąć
nawet o 25 procent. I przypomina, że już dziś średnia prędkość samochodu
na polskiej autostradzie wynosi 160 km na godz., czyli o 30 więcej niż
pozwala prawo.

- Dlatego myśląc o zmianach, planujemy też uszczelnienie systemu
monitorowania prędkości - obiecuje senator Witczak.
</cite>

Generalnie to wygląda tak, że podniesiono limit o 10km/h by 'plebs' się
radował, a sytuacja i tak się nie zmieni. Jak zwykle ruchy pozorne.
Ciekawe jak z tym 'uszczelnieniem systemu monitorowania' i dlaczego
tylko prędkości? Aha, to obiecanki...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.