W dniu 2010-11-05 00:53, Cavallino pisze:

>> Nie ma "jakiś" różnych przepustowości.
>>
>> Są dwa odrębne parametry każdej sieci
>
> Nie mówię o żadnej sieci, tylko o autostradzie

No to się zdziwisz jak Pan Jourdain

> , więc nie kompiluj
> znanych sobie terminów, z takimi które choć nazywają się podobnie, to są
> z zupełnie innej bajki.

Przepraszam że używam słownictwa inżynierskiego. Postaram się bardziej
na ludowo.

>> Dla drogi będzie to właśnie przepustowość (podawana w pojazdach na
>> godzinę)
>
> No właśnie.
> I przepustowość drogi przy 160 km/h jest dokładnie dwa razy wyższa niż
> przy 80 km/h, choćbyś nie wiem jak się starał liczyć.

Jeżeli jest jedna droga którą może przejechać 1000 pojazdów na godzinę z
prędkością 10km/h i druga którą może przejechać 1000 pojazdów na godzinę
z prędkością 100km/h, to przepustowość obu dróg jest identyczna.


>>> Odstęp między pojazdami nie wynika z prędkości
>>
>> Obserwacja jakiejkolwiek drogi pokazuje że jesteś w błędzie.
>
> Jasne, bo na codzień spotyka się autostrady z ruchem z prędkością 70
> km/h

Jeździłem różnymi autostradami w zakresie prędkości od zera do 250km/h.
70km/h też jeździłem.
I wraz ze wzrostem prędkości rosły odstępy, a wraz z maleniem odstępów
malały prędkości.

W Niemczech nawet tą zależność sobie wpisali do ustawy.


>> Zresztą sam się grzecznie do tej zależności stosujesz i dlatego w
>> korku kulasz się 10km/h, a przy małym ruchu jedziesz szybko.
>
> Nie - zawsze jadę tyle ile poprzednik.

Jak do poprzednika masz daleko, to pewnie jedziesz nawet szybciej.
A jak odległość do niego maleje, to redukujesz prędkość, aż do równej jego.
Czyli wraz z maleniem odległości też maleje prędkość.