W dniu 2018-07-23 o 18:11, Shrek pisze:
> W dniu 22.07.2018 o 08:32, J.F. pisze:
>>
>> Taki nieprzekraczalny limit proponuje KE.
>>
>> https://spidersweb.pl/autoblog/obowiazkowe-ograniczn
iki-predkosci-unia-europejska/
>>
>
> Z ciekawości - iloe wypadków ma miejsce przy prędkości 150+? Następnie
> ile procent z tego pewnie niecałego procenta jest rzeczywiście
> spowodowane przez prędkość większą niż 150 (tzn tak, że przy 150 by
> opanaował, ale jechał więcej)? Bo obstawiam, że to będą promile, albo
> dziesiąte cześci promila;)

Limity prędkości to nie tylko wypadki.
Wynikają też np. z dążenia do tego, żeby nie było nadmiernego hałasu i
emisji spalin. Nieraz ludzie się dziwią, że na jakimś odcinku drogi jest
nie wiadomo dlaczego nagle ograniczenie, chociaż droga prosta i szeroka.
A tam jest obok szkoła, szpital, albo droga przebiega przez obszar cenny
przyrodniczo i ograniczenie było warunkiem, żeby w ogóle mogła być
wydana zgoda na wybudowanie drogi.
Zapierdalanie powyżej 150,- nie daje żadnych zauważalnych korzyści np. w
czasie dojazdu (bo co z tego, że gdzieś tam zapierdalasz 290,- jak 50 km
dalej i tak lądujesz w tym samym korku, co wszyscy), a daje znacznie
większe emisje spalin i zanieczyszczenie środowiska hałasem.