W dniu 2018-07-23 o 21:10, Poldek pisze:
> W dniu 2018-07-23 o 18:11, Shrek pisze:
>> W dniu 22.07.2018 o 08:32, J.F. pisze:
>>>
>>> Taki nieprzekraczalny limit proponuje KE.
>>>
>>> https://spidersweb.pl/autoblog/obowiazkowe-ograniczn
iki-predkosci-unia-europejska/
>>>
>>
>> Z ciekawości - iloe wypadków ma miejsce przy prędkości 150+? Następnie
>> ile procent z tego pewnie niecałego procenta jest rzeczywiście
>> spowodowane przez prędkość większą niż 150 (tzn tak, że przy 150 by
>> opanaował, ale jechał więcej)? Bo obstawiam, że to będą promile, albo
>> dziesiąte cześci promila;)
>
> Limity prędkości to nie tylko wypadki.
> Wynikają też np. z dążenia do tego, żeby nie było nadmiernego hałasu i
> emisji spalin. Nieraz ludzie się dziwią, że na jakimś odcinku drogi jest
> nie wiadomo dlaczego nagle ograniczenie, chociaż droga prosta i szeroka.
> A tam jest obok szkoła, szpital, albo droga przebiega przez obszar cenny
> przyrodniczo i ograniczenie było warunkiem, żeby w ogóle mogła być
> wydana zgoda na wybudowanie drogi.

No to trzeba limitować hałas a nie prędkość.

> Zapierdalanie powyżej 150,- nie daje żadnych zauważalnych korzyści np. w
> czasie dojazdu (bo co z tego, że gdzieś tam zapierdalasz 290,- jak 50 km
> dalej i tak lądujesz w tym samym korku, co wszyscy), a daje znacznie
> większe emisje spalin i zanieczyszczenie środowiska hałasem.
>

A co Ty nam tu pieprzysz