On Wed, 22 Dec 2010 07:13:47 +0100, Agent <w...@o...ue> wrote:

>>> Użytkownik "nexus6" <n...@p...gazeta.pl> napisał w wiadomości
>>> news:ieqchh$nvp$1@inews.gazeta.pl...
>>>> Cześć
>>>> Picasso z 2.0 HDI, 95 tys km świece żarowe od nowości.
>>>> Podejrzewam świece żarowe (podobno zalecana wymiana po 80 tys).
[...]
>> Co do świec. odkręć im zasilanie. weź kabel podłącz do niego żarówke
>> (>50W) i dotykaj nią po kolei syków świec. jak zarówka sie zaświeci ( a
>> nie zrobiłeś zwarcia) - swiece są OK.
>
> To pierwsza dobra rada.

Zwrócić też uwagę, czy czasami jakaś nie świeci słabiej. Albo omomierzem
(do masy), czy oporności mają te same. Świeca może się kończyć, ale
komputer
jeszcze tego jeszcze nie rejestruje.

Jak już multimetr rano wyciągniesz, to sprawdziłbym przy okazji napięcie
na akumulatorze przed rozruchem (powinno być ponad 12.5V i nie spadać
widocznie przy włączonych światłach) i po rozruchu (ładowanie, przy
włączonych
światłach i nawiewach powinno być powyżej 14V). Tak na wszelki wypadek.

Trzecie sprawdziłbym paliwo, przez zatankowanie gdzie indziej. Chyba, że
z różnych stacji korzystasz.

No i jeszcze zminy olej silnikowy potrafi daje dość duże opory
rozrusznikowi
- to poznasz "na słuch", że niezbyt żwawo kręci silnikiem. W takim wypadku
doładować akumulator.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba