Michal Gut pisze:
> ludzie z serwisu aso nie slyszeli zeby komukolwiek popsula sie pompa oleju.
> natomiast to bylo ostatnie co ma zwiazek z pompowaniem oleju a co moglo
> powodowac za niskie cisnienie.
>
>
Przy zbyt niskim ciśnieniu to Ci się zawory nie otworzą, albo popychacze
będą klepać, jeśli poszło duże ciśnienie gęstego oleju na głowicę to
może być że jakimś cudem coś się stało z hydraulicznymi popychaczami i
pozostały otwarte zawory albo niedomknięte i dlatego rąbneły w nie
tłoki, jak rąbneły z 1 strony to przyblokował się na chwilę wałek jeden
i przekręcił na kole przykręconym bez klina.
Jedyne wyjście z sytuacji.

W tym momencie ja zaryzykowałbym jeszcze wymiane hydraulicznych popychaczy.

W VW Transporterze kanciatym czyli 79 wzwyż - były pierwsze silniki
boxery z hydrauliczną regulacją luzów, po montażu silnika instrukcja
przewidywała jednorazowe wyregulowanie luzów, często gęsto działy się z
nimi cuda, potrafiły podpierać zawory praktycznie otwarte ... klepać jak
głupie ...

Pozdrawiam !!