W dniu 2011-03-11 21:14, Maciej Browarczyk pisze:
> W dniu 2011-03-11 18:21, Scyzoryk pisze:
>
>> Własnie niedawno wymienialiśmy turbo w 1,5 DCI (jedno z firmowych clio) a
>> miało raptem 150kkm. Cieżko traktowane i padło szybko...
>
> To co piszesz w zasadzie nic nie wnosi do tematu. Turbo mozna zarznac i
> w 15kkm. Moje w 1.9TDI ma ~240kkm i narazie nic nie wskazuje, aby mialo
> pasc. Takze zasada jest taka, ze jak traktujesz tak masz, poza
> przypadkami wad fabrycznych jak to bywalo chyba w Renault z jakims
> silnikiem.
>

w 2006 roku kupiłem demówke 320d E90 z przebiegiem 8kkm.
Przy 12kkm wysypała się turbina jak byłem w Katowicach.
Na gwarancji wymieniona w ASO Bawaria Motors w KAT.
Przy przebiegu 40kkm zaczipowany z 163 do 195.
Do lata 2010 przeżyła 170kkm. I nigdy przenigdy
żadnych problemów. Latem sprzedana. Nowy właściciel
dobił do 210 kkm i turbina mu wybuchła :D,
ale mówią, że to straszny rzeźnik i katuje auta.


tyle z moich doświadczeń z Turbo