W dniu 2012-02-05 19:37, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-02-05 19:07, Artur Maśląg pisze:
>
>>>> Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...
>>>
>>> Producent w mądrości swej zbadał wszelkie dodatki jakie istnieją
>>> obecnie,
>>> i jakie mogą powstać w przyszłości. I objawił Instrukcję Ostateczną.
>>
>> Litości - producent doskonale wie co to są depresatory itd.
>
> Ale zakaz jest dość ogólny, a więc asekuracyjny, za to producent
> depresatora
> w swojej instrukcji pisze, że można śmiało lać. To która instrukcja
> ważniejsza?

Wiesz, w samochodzie względnie nowym to zdecydowanie producenta
samochodu. Masz różne assistance, wymagania itd. Samemu lepiej
nie kombinować, szczególnie jak się nie zna szczegółów. Zresztą
bądźmy szczery - ile osób ma pojęcie jak w ogóle wygląda układ
zasilania, czy na jakiej zasadzie to wszystko działa?

> Użytkownik chyba sam tego nie rozstrzygnie, no bo jakże?
> Tak bez instrukcji rozstrzygania sprzeczności w instrukcjach...?

Użytkownik nie bardzo ma co rozstrzygać.

>>>>> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
>>>>> silnikowi.
>>>>
>>>> Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.
>>>
>>> Czego Instrukcja zabrania, choćby i najogólniej, od Złego pochodzić
>>> musi.
>>
>> Wiesz, tak naprawdę zdecydowanie wolę kupić samochód używany przez
>> osobę, która się trzyma zaleceń producenta
>
> Kupić - tak, bo innym nie ufam, ale sobie owszem ;)

Pominąłeś dużo w tym co napisałem i taki Ci gówniany
wniosek się pojawił.