On 12.07.2016 18:26, Tomasz Pyra wrote:

>> Z tym, że te ewidentne wykroczenia to mogą być:
>>
>> Nie trzymanie cały czas łap na kierownicy,
>
> I oblali Cię na egzaminie za nietrzymanie łap na kierownicy?
> Czy kolega opowiadał? :)

Kolega, jak kolega - instruktor. Ja musiałem trzymać, bo zdawałem na A;)

>> Nie sygnalizowanie omijania, nawet jeśli nie zmieniasz toru ruchu,
>> Niezwolnienie na skrzyżowaniu do 50, jeśli prędkość jest podniesiona (70
>> jest przed skrzyżowaniem, bo skrzyżowanie odwołuje i za skrzyżowaniem,
>> gdzie podnosi odpowiedni znak),
>
> To jest część punktu C - procedura egzaminu.

Wydaje mi się, że zbyt rozciągasz ten punkt - pod niego w ten sposób
można podpiąć wszystko. I właśnie na takich pierdołach, co je metododky
od egzaminacji wysrał na kiblu czytając zbyt dosłownie PoRD i
towarzyszące rozporządzenia można poleć, nawet jeśli na codzień jeździsz
bardzo dobrze.

>> Jak dorabiasz kategorię, to mogą dtakie drobne błędy przejść, jak
>> egzaminator wie, że robisz za punkty - niekoniecznie.
>
> Moim zdaniem raczej jest tak, że jak egzaminator widzi że siedzi obok niego
> "dupa nie kierowca" to będzie tak prowadził ten egzamin żeby w końcu
> egzaminowany popełnił jakikolwiek formaln ybłąd i wtedy z pełnym porządkiem
> w papierach i nagraniu na kamerze będzie mógł delikwenta uwalić.
> A jak egzaminowany sobie radzi, to w sumie po co miałby go uwalać?

Za punkty?

> Dlatego jedni zdają, a innych egzaminatorzy są "uwzięci".

Tu akurat się z tobą zgadzam. Ale IMHO nie dotyczy to odnawiania prawka
za punkty, a nie ma bata, żeby się egzaminator nie zorientował, że
jeżdzić umiesz, więc albo jeździłeś bez uprawnień, albo odnawiasz
prawko, bo ci zabrali. A wtedy taki wyrozumiały nie będzie. Znów -
usłyszałem od "kolegi" instruktora. Pojechaliśmy popatrzeć przez płot
jak na moto zdają - instruktor rzucił okiem na wyjeżdzający egzamin i
powiedział, że koleś robi prawko za punkty i jak dalej będzie tak jechał
jak przez bramę, to zaraz wróci na miejscu paxa. No i za pięć minut wrócił;)

> Zdawalność egzaminów to około 1/3, a jednocześnie około połowa kursantów
> znanej mi szkoły jazdy (bo niestety nie ma danych zbiorczych) zdaje za
> pierwszym razem.
> Oznacza to, że po kursie kierowcy są przyporządkowani do dwóch grup - tych
> co zdadzą za pierwszym razem (bo potrafią jeździć) i tych co potem będą
> zdawać, zdawać i zdawać (bo jeździć nie potrafią).

Generalizujesz. Sądzisz, że jak ktoś nie potrafi jeżdzić to za drugim
czy trzecim razem będzie potrafił? O B się nie wypowiadam, ale na A
zdaje się średnio również za trzecim razem. Dwa pierwsze razy wypadasz
na slalomie wolnym. Po prostu za którymś razem się udaje i cała
tajemnica. Po prawdzie, to jak zdałem to też nie umiałem jeździć -
dopiero wtedy zacząłem się uczyć.

Shrek