On 2010-08-30 22:30:36 +0200, Don Pedro <n...@o...pl> said:

>>>> Kurczę, chciałbym, żeby to pomogło, bo strasznie szarpie przy niskich
>>>> obrotach (rzędu 1500).
>>>
>>> Nie wiem jaka maszyna, ale we fazerach wyzsze obroty sa milej widziane.
>>
>> Zaryzykowałbym stwierdzenie, że we wszystkich R4, które ze swej natury
>> lubią obroty.
>
> Przeciwnie, generalizując - w cywilnych silnikach - im więcej garów tym
> spokojniej. I na tym kończy się zależność, bo w dzisiejszych czasach za
> dużo jest kombinacji z elektroniką, wykorbieniami, poprzestawianymi
> zapłonami, itp.

Moje praktyczne spostrzeżenie jest takie, że znakomita większość R4
którymi jechałem przy absurdalnie niskich obrotach lubiła se poszarpać,
a już zwłaszcza na 1., z jej natury. Ile to jest "bardzo", to każdy
pewnie uważa po swojemu.

>
> Ale szarpanie w takich silnikach to i tak pikuś w
>> porównaniu z dużymi V-kami czy singlami.
>
> Czyli widzisz, że sam sobie przeczysz?

Gdzie tam. To że R4 szarpie, nie znaczy że inne silniki nie szarpią bardziej.

--

Pozdrawiam
de Fresz