W dniu 2011-09-21 14:20, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2011-09-21 13:22, Przemysław Czaja pisze:
>>
>> Użytkownik "J.F"
>>
>>> Ale co ma ABS do pokonywania zakretow (?) na torze ?
>>
>> Będę strzelał...przed zakrętem trzeba zahamować? Szkoda, że moje auto
>> nie ma możliwości wyłączenia ABS i ESP - potestował bym osobiście
>
> Bezpieczników nie masz?

To się przestało udawać tak od początku XXI wieku.

Dziś komputer kontroluje też balans hamowania przód/tył, ale to działa w
miarę prawidłowo tylko jeżeli ABS funkcjonuje.
Pozostawienie samej regulacji balansu z wyłączeniem funkcji
antyblokujących też działało strasznie topornie - prawdopodobnie użyty
algorytm nie potrafił działać dobrze jak koła się blokowały.

A wyłączenie zupełnie elektroniki z kolei przenosi balans hamowania zbyt
mocno do tyłu i w ogóle jest beznadziejnie, bo tylne hamulce blokują się
szybciej niż przednie.

Żeby odłączyć ABS i żeby miało to jakiś sens, trzeba zamontować
regulowane (najlepiej z kabiny) reduktory siły tylnych hamulców.