Adam <a...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2017-06-13 o 16:59, Pszemol pisze:
>> (...)
>> Ponieważ przed chwilą wymieniłem opony na nowe (u lokalnego przedstawiciela
>> dużej gumiarskiej sieci warsztatów Discount Tires wyszło jakieś $780 z
>> robocizną i ubezpieczeniem (...)
>
> Przemku, a co obejmuje ubezpieczenie?

Opony mają oczywiście gwarancję, ale gwarancja nie obejmuje przypadku gdy
wjedziesz na coś na drodze i przetniesz oponę.
Albo wbijesz gwoździa/śrubę w nienaprawialny sposób (ścianka boczna albo
krawędź bieżnika).

Po roku nawet gwarancja producenta jest "prorated", czyli tylko częściowa i
dostajesz za oponę tylko frakcję tego ile jej życia zostało oceniane po
wieku lub grubości bieżnika.

Ubezpieczenie polega na tym że jak opona się nie nadaje do naprawy albo z
winy producenta, gdzie zwrot kasy byłby tylko częściowy, albo nie z winy
wady produkcyjnej to dostajesz nową za darmo i robocizna związana z jej
wymianą, wyważaniem i nowym wentylem też jest za darmo w dowolnym
warsztacie ich sieci - a mają tego pełno w mojej okolicy bo to duża firma
jest.

Dodatkowo w tym ubezpieczeniu jest wliczona "opieka" nad oponami przez cały
okres ich życia aż do utraty bieżnika, polegająca na zatykaniu małych dziur
od gwoździ za friko, dopompowywanie kiedy chcesz za friko, darmowa rotacja
i wyważanie co 6-8 tys mil, itp.

Jak wygląda sytuacja w Polsce?
Ile komplet takich Continentali kosztowałby z usługą u dobrego gumiarza w
Polsce?
Czy oferują takie ubezpieczenie od uszkodzeń na drodze?