W dniu 2010-12-05 16:34, Tomasz Pyra pisze:

>>> Pytanie było o to jak hamować z ABS, napisałem odpowiedź.
>>
>> Nie jak hamowac w ogolnosci, tylko czy moze nie jeste lepiej jak bedzie
>> hamowal na granicy zadzialania w przypadku sniegu/lodu.
>
> I oczywiście tak nie jest.

To Twoje zdanie, wybacz nie kazdy musi sie z nim zgadzac.
Jak juz napisalem Samotnikowi, rozwiazanie zagadki moze tkwic w dwoch
pojeciach.
Tarcia statycznego i dynamicznego.

> Ale co ma do tego hamowanie bez ABS?
>

Czy ja odpowiedzialem na posta Samotnika, piszczac o hamowaniu bez ABS?

>> Zapoznaj sie z systemem ABS Plus i powiedz dlaczego VW go wprowadzil i
>> dlaczego jest lepszy.
>
> Po to żeby samochód lepiej hamował na luźnej nawierzchni.

Hmm, czyzby ze zwyklym ABSem hamowal gorzej?
Idzmy zatem dalej (malymi kroczkami jak z dzieckiem za raczke).
Co jest podstawowym zalozeniem, roznic dzialania ABS Plus w stosunku do
zwyklego ABSu?
Czyli dlaczego ABS Plus na luznej nawierzchni hamuje lepiej niz zwykly
ABS (jakbys nie zrozumial poprzedniego pytania)?

--
Karolek