Karolek pisze:
> Nie masz sprawdzac czy ABS dziala, tylko skoro chcesz ominac przeszkode,
> a kola masz zablokowane to masz puscic hamulec i ominac przeszkode, jak
> nie masz mozliwosci ominiecia to i tak nic lepszego niz hamowanie nie
> wymyslisz, a na tym lodzie to przy zablokowanych kolach lepiej samochod
> hamuje niz przy dzialajacym ABSie.
> Wiec przestan szukac problemu w ABSie, ktory nie istnieje.
>
Istnieje bo chcę hamując "wstrzelić się" w wolne miejsce gdzie zrobię
najmniejszą krzywdę sobie i innym. Do tego służy ABS. Dlaczego zawężać
jego działanie i to w dodatku w losowy sposób? Chciałbym po prostu
wiedzieć na czym stoję. Teraz nie wiem. No chyba że dokładnie poznam
metr po metrze to po czym mam jechać. Wiem że to szczegół ale on biorąc
pod uwagę nadchodzącą ciężką zimę, sprawność drogowców i natężenie ruchu
nabiera większego znaczenia. Nie jeżdżę dla przyjemności, dojeżdżam do
pracy i przedszkola.

>> Oczywiście, że wezmę ale to nic nie zmienia.
>>
>
> To zmienia wszystko wlasnie.
Wszystko to zmienia nie wychodzenie z domu.

> Ale skad wiesz od jakiej predkosci dziala w Twoim samochodzie?

Działa do samego zatrzymania (no może pół sekundy) Sprawdziłem to nie
raz dlatego ten jeden mnie bardzo zdziwił.

> Moze jakbys chociaz napisal jaki to samochod, z ktorego roku to moznaby
> sprawdzic jaka wersje ABSu posiadasz.

Napisałem Almera N16 2003 to pierwszy albo drugi rok produkcji tego modelu

> Tak czy siak, to nie jest niedorobka, to tak po prostu dziala.
>
Widzę, że to Ciebie ogromnie dziwi ale z punktu widzenia człowieka który
cokolwiek liznął programowania to jest wada, którą likwiduje się w kilka
sekundy. Że występuje raz na 100-1000 razy ale dalej wada.
Jeśli podjęto decyzję, że ma być ABS i ma działać do samego zatrzymania
to niech to robi.

z