Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości news:slrni7tgm9.2eg.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
> Witam!
>
> Mam w samochodzie trzyletni akumulator, niestety ostatnio rozładowałem
> go do zera (nie ważne dlaczego, ale wylądował na parę dni z zapaloną
> co najmniej jedną żarówką) Do tego stopnia, że przestał działać zegarek
> na desce rozdzielczej, po przekręceniu kluczyka nawet nie mignął
> lampkami. Napięcia niestety nie miałem czym zmierzyć.
>
> Dalsze losy były takie: odpaliłem samochód z kabli, wróciłem do domu
> (jakieś 4h jazdy). Po wyłączeniu ponownie niechętnie ale zapalił,
> zostawiłem gada na noc, według miernika stracił 0,02V przez noc.
> Następnego dnia podłączyłem do prostownika na 24h z prądem ograniczonym
> do 5A, rano zameldował że ciągnie już tylko 3A. Od tego czasu odpala tak
> żwawo jak przed rozładowaniem.
>
> Teraz pytania: już kupować nowy? Poczekać aż będzie miał problemy?
> Odłożyć zakupy maksymalnie do pierwszych przymrozków?
> Zdechnie nagle czy będzie powoli tracił pojemność?
>
> Pozdrawiam,
> Krzysiek Kiełczewski
> PS aku to bosch, 74Ah, prąd rozruchowy to chyba 750A.

Kilka razy doprowadziłem w zimie akumulator do całkowitego rozładowania -
stał rozładowany na mrozie po kilka dni. Po roku jeszcze kręcił, ale coraz
słabiej i zdecydowałem się na wymianę na nowy.
Akumulator był marki Baner lub Sznajder, około 45 Ah.
Na Twoim miejscu ja bym używał go normalnie i przy pierwszych oznakach
niedomagania kupił nowy.


--
Pozdrawiam,

yabba