W dniu 2014-01-23 23:34, k...@g...com pisze:
> W dniu czwartek, 23 stycznia 2014 22:59:01 UTC+1 użytkownik RoMan Mandziejewicz
napisał:
>> Hello pasatona,
>>
>>
>>
>> Thursday, January 23, 2014, 8:02:48 PM, you wrote:
>>
>>
>>
>>>> ps. Jak wcześniej rzadko jeździłem (przerwy po 2-3 tygodnie) to też silnik
>>
>>>> nie startował ale po podpięciu pod inny akumulator wszystko ruszało.
>>
>>> czytam ten wątek i mnie mdli,
>>
>>> twierdzicie, że napiecie na klemach aku wynoszące 12V nie będzie go
>>
>>> ładowało??
>>
>>
>>
>> Napięcie poniżej SEM ogniwa to za mało, żeby ładować. Nawet bardzo
>>
>> wymęczony akumulator bardzo szybko osiągaa te 12V i gdybyś nie miał
>>
>> możliwości podniesienia wyżej, to z ładowania nici.
>>
>>
>>
>>> niech tu się odezwie autorytet w dziedzinie elektryki bo słabo mi...
>>
>>> i brak sił na tłumaczenie
>>
>>
>>
>> Tłumacz.
>>
>>
>>
>> --
>>
>> Best regards,
>>
>> RoMan
>>
>> PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
>>
>> Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
>
> Ale 12V podłączone do rozładowanego akumulatora jednak go trochę podładuje,
rozrusza elektrolit, może podniesie temperaturę. Spadnie oporność wewnętrzna, bo to o
nią chodzi, i wystarczy energii na jedno odpalenie.
>(...)


W starych książkach była podawana jeszcze jedna sztuczka:
Aby auto odpalić, paradoksalnie należało nieco rozładować akumulator -
to znaczy załączyć na chwilę np. światła (były podane przykładowe
czasy), co powodowało "rozruszanie" elektrolitu i wewnętrzne rozrzanie
ogniw.


--
Pozdrawiam.

Adam