Użytkownik "Norbert" <n...@M...com> napisał w
> J.F. napisał(a):
>> To moze oznaczac klopoty z samym rozrusznikiem, kablami, a nawet
>> brudne klemy.
> Kable ok, klemy rowniez czysciutkie. Rozrusznika nie wiem jak
> sprawdzic.
>
>>> Dziś po przejechaniu 50km zgasilem silnik i nie moglem odpalic,
>>> poratował mnie czlowiek z prostownikiem i po podladowaniu 15
>>> minut zapalił.
>> A dluga przerwa byla ?
> 5 minut?

Co sugeruje ze to jednak nie akumulator .. chyba ze juz mu sie
polaczenie miedzy sekcjami rwie.
Na samorozladowanie za szybko.

>> Bo jesli krotka, to raczej wskazuje na alternator niz
>> akumulator.
> Alternator ma prąd ładowania 14,45 wiec to nie on.

Ma napiecie ladowania w chwili pomiaru.
A co bylo w tym feralnym dniu to nie wiadomo.

> Po dobie postoju akumulator ma 12,68 a samochod odpala bez
> problemu.
> Już po woli głupieje i nie wiem co jest grane...

W takich sytuacjach .. trzeba jezdzic z miernikiem :-)

J.