J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:osn9kb$fbk$...@d...me...
> LinFanQri <x...@g...com> wrote:
>>> Z innej beczki. Samochód pierwotnie dedykowany na rynek np.
>>> Francuski,
>>> Włoski ma "prawo"/"obowiazek" działać gorzej w klimacie
>>> środkowo-europejskim!?
>
>> A czym sie różni według Ciebie klimat północnej Francji lub włoskich
>> Alpach
>> od klimatu w Polsce?
>
> Zdarza sie tam -35C ?
> Nie na szczytach MtBlanc, tylko powiedzmy tam gdzie asfaltowa droga
> dociera ...

Sądzę że tak samo często jak w Polsce.

> A dalej np czy klient woli wydajne ogrzewanie czy wydajne chlodzenie
> ...

Wbrew temu co wydajesz się sugerować, jedno drugiemu nie przeszkadza wcale
i można mieć jedno i drugie.

Generalnie te argumenty z klimatem są kiepskimi wymówkami.
Owszem, w Norwegii czy Szwecji bardziej przyda się Webasto a na Sycylii
pewnie kabriolet ale odpalanie w zimie? To już tylko kwestia sprawnego i
dobrze wyregulowanego silnika. I nic Ci tu styropian nie pomoże jak masz
stare świece, sparciałe kable wysokiego napięcia i gęsty olej wlany
niezgodnie z zaleceniami producenta "aby mniej ciekło przez oringi". Trzeba
auto ogarnąć a nie wygłupiać się ze styropianem.