W dniu środa, 11 września 2019 10:18:42 UTC-5 użytkownik s...@g...com napisał:
> W dniu środa, 11 września 2019 10:06:02 UTC-5 użytkownik Bolko napisał:
> > Prosze o algorytm skręcania z drogi głównej w prawo w
> > drogę podporządkowaną
> > Dodatkowe utrudnienie to równolegle do drogi głównej idzie
> > ścieżka rowerowa która przecina pod kątem prostym drogę poporządkowaną.
> >
> >

Korekta, opisalem wyjazd z tej podporzadkowanej. Ale konkluzja w sumie ta sama,
rowerowiec powinien wspolpracowac.

> Rowerzysta powinien zwolnic przecinajac droge nawet jadac po sciezce.
>
> Tego ci pewnie brakuje.
>
> Bo reszta pytania jest oczywista.
>
> Ale jak chcesz to prosze:
> -zalozenie jest takie ze z drogi nie widac ani poprzecznej drogi ani poprzecznej
sciezki rowerowej.
>
> 1. Dojezdzamy przodem samochodu do krawedzi sciezki.
> 2. powoli wjezdzamy na sciezke.
> 3. punkty 1+2 powinny trwac okolo 3-5sekund
> 4. jak widac nadjezdzajacego rowerzyste to cofamy zeby mogl przejechac
> 5. jak droga dla rowerow jest pusta powtarzamy punkt 4 w kontekscie drogi glownej.
> 6. Jak podczas punktu 5 nadjedzie rowerzysta to wracamy do punktu 4.
>
> Nie rozdrabialem sie na wiecej szczegolow. Jak tam jest tez przejscie dla pieszych
to trzeba dodac punkty przed #1.
>
> Do sprawnego dzialania tego algorytmu trzeba wspolpracy rowerowca jak i tego co
jedzie za samochodem. Bo jak rowerowiec jedzie bez patrzenia bo ma pierwszenstwo to
sie przejechac nie da. A jak ten z tylu podjedzie pod zderzak to nie ma gdzie cofnac.
>
> Efekt jest durny ale tak sie powinno robic, bo drogi sa zle projektowane. A
obstawiam ze bedzie gorzej bo dojda hulajnogi.
>
> PS.
> Opisany algorytm dziala w usa. Tak trzeba tam jezdzic i tak ludzie jezdza.