Mumin pisze:

>> Znany problem. Silniki 1.8 lubią olej i jest to w 99,9% przypadków
>> wina pierścieni tłokowych. Wada fabryczna, te pierścienie są jak by
>> były z plasteliny ;-)
>> Pozdrawiam,
> Ten sam problem występuje w Mazdach 323 z silnikiem 1.5 (Z5). Też
> pierścienie olejowe.

A niby takie słynne z trwałości japońskie wozidła :P


Pozdrawiam
Pawel