"Eneuel Leszek Ciszewski" q4i0jk$ldt$...@n...news.atman.pl

> Zapewne warto mieć i woltomierz -- choćby wpięty w gniazdo
> zapalniczki (który powie co nieco o stanie akumulatora tuż
> po uruchomieniu silnika) i amperomierz mierzący prąd płynący
> przez alternator...

> To pierwsze kosztuje kilka pln -- właśnie trafiło do Polski.

>
> https://pl.aliexpress.com/item/Nowe-akcesoria-samoch
odowe-3-1A-Dual-USB-profesjonalny-adowarka-samochodo
wa-2-Port-wy-wietlacz-LCD-12/32897233719.html?spm=a2
g0s.12269583.0.0.12ad4adeq2wC5w

Dopiero wczoraj (29 marca) dotarło do mnie.

Pokazuje napięcie w gniazdku zapalniczki przed podłączeniem
odbiornika USB a po podłączeniu odbiornika -- natężenie prądu
płynącego przez USB.

Teraz kosztuje w Chinach mniej niż 7 pln.
[złotówkę przepłaciłem -- chlip, chlip]

> To ostatnie... Dopiero chcę kupić i zainstalować...

Nadal jedynie chcę. Mercedes miała w desce rozdzielczej
stosowne dziury z zaślepkami, w które można było wstawić
jakiś wyświetlacz. W Volvo nie jest tak słodko. Nadto
trzeba by jakoś połączyć taki wyświetlacz z resztą
mierniczą.

Fajnie by było mieć odczyty:

- napięcia w instalacji samochodu
- natężenia prądu ładowania akumulatora
- natężenia prądu płynącego przez alternator
(wzbudzonego rzecz jasna, nie wzbudzającego)

Na razie ten chiński woltomierz pokazał mniej niż
12 V przed uruchomieniem silnika -- IMO trochę mało.
Po uruchomieniu, ale na luzie -- 14.1 a po zwiększeniu
obrotów nieco więcej, ale chyba nie aż 14.4 V. Pojeżdżę,
potestuję -- opiszę...

Telefon wg tego miernika bierze mniej niż 1 A -- ciekawe,
jak mniej niż 1 A naładuje 5 Ah w mniej niż 2 godziny. ;)
Na oko trzeba by ~7 godzin, aby prądem mniejszym niż 1 A
wrzucić 5 Ah.

Może kluczem do rozwikłania zagadki (obok mniejszej
pojemności akumulatora) są różne napięcia -- ładowania
wyższe niż 5 V, zaś akumulatora -- niższe niż 4 V?

> W lutym br. wydałem na dziesięcioletnie Nowe Volvo S40
> ponad 2 kpln. Sporo jak na liczbę przejechanych kilometrów. ;)
> Taksówki byłyby tańsze.

Taksówki, wypożyczalnie...
Ciekawe, jak poradzi sobie PKB z elektrycznymi samochodami...
Wymiana płynów (oleju silnikowego, płynu chłodniczego, paliwa)
i filtrów (oleju, powietrza, paliwa...) IMO nieźle nakręca
gospodarkę -- i usługa kosztuje (buduje ;) PKB), i produkcja,
w tym i badania, i wydobycie...

Kolejnym ciosem zadanym gospodarce może być elektroniczne
wspomaganie kierowania eliminujące wypadki samochodowe...
(naprawy potłuczeń i przedterminowa wymiana samochodów
tez nieźle nakręcają koniunkturę; do tego zmniejszenie
liczby ludzi okaleczonych/poranionych i przedwcześnie
zabitych/pochowanych -- tu i leczenie kosztuje,
i grzebanie/palenie zwłok, i znicze/kwiaty/ozdoby
cmentarne/nagrobne, i groby...)

Do tego autonomia samochodowa może zagęścić samochody
na jezdniach i upłynnić ruch -- hamując rozwój dróg...

[czekają nas chude lata -- wyrażone rozkwitem PKB]

Wenezuela wyzwala się spod socjalizmu (zwanego czasami
faszyzmem) co może doprowadzić do zwyżki światowych
cen ropy naftowej i zniżenia kursu dolara amerykańskiego...
Ropa naftowa (odebrana samochodom) może trafić do spalinowych
elektrowni -- o znacznie większej sprawności niż samochodowe silniki.

-=-

Norwegowie zamierzają zastąpić samolotowe silniki
spalinowe turbowentylatorowe na elektryczne... Na
razie więcej kupuję nowych samochodów elektrycznych
niż spalinowych... Energię elektryczną pozyskują
niemal wyłącznie z hydroelektrowni, mając pod nosem
masy ropy naftowej i gazu ziemnego...

Podobnie czynią Katarczycy czy inni Kuwejtczycy -- choć
żyją ze sprzedaży ropy naftowej, stawiają na elektryfikację...

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl