W dniu 2010-06-02 22:31, AZ pisze:

> Ale co polecasz sprawdzić? Łożyskowanie wałka alternatora/rozrusznika,
> w sensie czy jest osiowość?

Powtorze sie ale bez obejrzenia tego w calosci mozna tylko wrozyc z fusow.

> Zabierak względem otworu w karterze był osiowo

Ale stwierdziles to tylko wzrokowo czy sprawdzales sumiennie czy nie ma
bicia ? Bo to wcale nie musi byc widoczne i dopiero wprawienie calosci w
obroty pozwala na jednoznaczne stwierdzenia.

> i nie miał luzów. Czy śruba nie mogłaby się urywać w przypadku
> pojawienia się luzu na wieloklinie, czy ruchy przód/tył na wieloklinie
> który trzyma ta śruba nie powodowałby urwania łba?

Watpie. To by musialy byc spore uderzenia ktore by bylo czuc i slychac.

Ja Ci dobrze zycze i mam nadzieje ze wymiana sruby pozwoli Ci pojezdzic
jeszcze wiele tys. km. Ale, powtarzam, ta sama usterka powtarzajaca sie
drugi raz w ciagu paru miesiecy wskazuje ze jest cos nie halo.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/