On Friday, December 20, 2019 at 6:27:05 PM UTC+9, j...@j...org wrote:
> On Friday, December 20, 2019 at 5:37:23 PM UTC+9, Tomasz Pyra wrote:
> > W dniu 2019-12-18 o 22:04, Poldek pisze:
> >
> > > Prywatni busiarze wycinają DPFy z busów posiadających Euro 5-6.
> > > Jakim trzeba być człowiekiem, żeby zrobić coś takiego?
> >
> > Stare i zużyte silniki diesla (głównie chodzi o wyeksploatowany układ
> > wtryskowy) generują bardzo duże ilości sadzy.
> > Tak duże że DPF szybko zatyka się powstałym w procesie wypalania popiołem.
> >
> > W sprawnym silniku cały taki cykl zapchania DPF trwałby setki tysięcy
> > kilometrów.
> > W trupie trwa kilkanaście, max kilkadziesiąt tysięcy.
> >
> > Dlatego w niesprawnym dieslu, czyszczenie (czy nawet wymiana) DPF pomaga
> > tylko na chwilę.
> >
> > A ponieważ ceny regeneracji układu wtryskowego są wysokie, do tego to
> > nie jest powszechna wiedza, że przyczyną zapychania się DPF jest
> > zazwyczaj problem z układem wtryskowym, to taki właściciel wycina DPF i
> > tak jeździ.
> > Oczywiście dymiąc i robiąc syf.
>
>
> I co na to miłościwie panujący rząd? "Niech będą pochwaleni ci, którzy wycinają
filtry DPF, niech Polacy umierają na raka":
>
> https://www.bankier.pl/moto/rzad-bierze-sie-za-emisj
e-spalin-nowe-wymogi-na-stacjach-kontroli-pojazdow-2
522/
>
> Nie będzie kary za wycięcie DPF-u. Posłowie odrzucili projekt przepisów
>
> Propozycja nowelizacji nie wejdzie jednak w życie. Sejm odrzucił ją w pierwszym
czytaniu
> - głównie głosami posłów Prawa i Sprawiedliwości.

Poprawka linki:

https://moto.wp.pl/nie-bedzie-kary-za-wyciecie-dpf-u
-poslowie-odrzucili-projekt-przepisow-63200482996199
69a