Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:1...@b...poznan.pl...
> Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w
> poprzednim odcinku co następuje:
>
>>>> czemu tym razem mają racje? Swiatła w anglikach będą oślepiać.. i
>>>> coś jeszcze?
>>>> Serio pytam, nie troluje
>>>
>>> Kierowca siedzi z niewłaściwej strony, co utrudnia widoczność, np.
>>> przy wyprzedzaniu. A więc czyni ten manewr bardziej ryzykownym.
>>
>> A w dużej mierze nawet niewykonalnym.
>> Skutkiem będzie dodatkowe zakorkowanie i tak już zapchanych dróg
>> jednojezdniowych, jak melepety w anglikach będą się wlokły za tirami,
>> nie będąc w stanie ich wyprzedzić.
>> Kilku takich i wyprzedzać trzeba będzie całą kolumnę, co jest dużo
>> trudniejsze.
>>
> Tak by sie mogło wydawać.

A co tu jest do wydawania?
Najtrudniejszy manewr na takiej drodze, staje się jeszcze duuuuuużo
trudniejszy.
To fakt, a nie wydawanie.

> Ale jezdziłem jakis czas temu troche anglikiem i jezdziło sie zaskakująco
> dobrze.

Znaczy wyprzedzało się lepiej?

> Nawet biegi po drugiej stronie nie przeszkadzały.
>
> Ale przyznaje - z wyprzedzaniem nie miałem problemu bo raczej mi sie nie
> zdarza zeby wyprzedzac kogos

No właśnie o takich jak Ty pisałem, co to wyprzedzać nie mają zamiaru, tylko
kolejkę wydłużają.


startując z jego kufra.
> Po prostu taki manewr trzeba wykonywać troche wczesniej, majac wieksza
> widocznosc

Czasem wcześniej się nie da, to nie Stany, tu jest duży ruch na większości
dróg.

(zeby nie było - w samochodzie z kierownica po lewej stronie
> równiez...)
>
> Ale rzeczywiście wydaje sie, ze ograniczenia są bezsensowne

Dokładnie odwrotnie.
Każdy złom nieprzystosowany do ruchu po drogach mniej, to plus.

- rynek
> ubezpieczen OC sam wyreguluje temat bo jak ubepziecenia beda duzo drozsze
> to i tak nie bedzie sie oplacalo.
>
> A czy beda duzo drozsze - jak bedzie wyzszza wypadkowosc

Ale ja nie pisałem o wypadkowości, bo mnie to guzik obchodzi, tylko o
blokowaniu dróg z niemożności wyprzedzania.