W dniu 08.01.2025 o 13:12, Cavallino pisze:

>>> Miałem Whistlera, nie pomagał na lasery, więc pytam czy coś się
>>> zmieniło.
>>> Ale i tak nie kupię, więc nie chce mi się szukać jak działa.
>>
>> Zależy jakiego Whistlera miałeś.
>
> To było z 10+ lat temu.
> Ale na oko był podobny, też z wbudowaną czujką i alarmem L.

Whistlerów jest całe stado i są modele "do dupy" czyli tanie i droższe i
wyglądają praktycznie tak samo. Jak myślisz, dlaczego droższe są lepsze?
Pisałem o tym na samym początku.
>
>> Link podałem do specyfikacji technicznej i jest tam napisane o
>> laserach i częstotliwościach.
>
> Teoria teorią, a ja pytałem o praktykę.
> Na Iskry zresztą też się toto słabo nadawało, jak już Cię namierzyli to
> było za późno na reakcję.

Przecież dopiero kupiłem. Jeden test zrobiłem na przydrożnej budce i
zadziałało 100m przed znakiem informacyjnym. Teraz w weekend, spróbuję
to "przerobić", żeby wyglądało na niepodłączone. Wolno przewozić ale nie
wolno używać.
>
> Wykrywało głównie drzwi przesuwne.
> Na stacjonarki może się nadawało, albo jak jechałeś w kolumnie, ale to
> tyle.

Widać, że nie rozumiesz iż nie chodzi o jakąś cienką wiązkę ale o
częstotliwość, działa to podobnie do radia i odbioru fal, na dodatek
odbiera 360stopni, czyli z boku i z tyłu, pomimo że "czujka/antena"
skierowana jest do przodu. Tak, z laserem też tak jest, że "promieniuje"
na boki i robi odbicia.

--
Pixel(R)??