>> Zaraz, zaraz - pompa wody? termostat? paski? - no chyba, że w tym
>> silniku, którego notabene nie znam trzeba to wymieniać - bo normalnie to
>> napinacz, dwie rolki i pasek - raptem 250 zł + 100 za robociznę -
>> przynajmniej w X16XEL
>
> a przy okazji nie zmieniasz pompy wody i termostatu? Ja to robię zawsze,
> bo nie masz gwarancji czy pompa Ci nie padnie np. za 20kkm i wtedy kolejna
> rozbiórka... To samo z termostatem. Lepiej już wydać te sto paredziesiąt
> zł więcej i mieć święty spokój...

co do pompy się zgadzam, napędzana paskiem rozrządu zawsze warto wymienić,
jednak termostatu nie ma pod rozrządem w silnikach X16XEL, X20XEV (który ma
autor wątku - no chyba że ma X20XER -150KM)
w każdym razie komplet rozrządu (bez pompy) w ASO do X20XEV kosztuje 335zł,

brat