>> Zobaczę co się będzie działo podczas dłuższej jazdy gdzie silnik się
>> bardziej rozgrzeje.
>
> No i problem powrócił, samochód podczas jazdy gasł i zapalała się
> kontrolka
> układu chłodzenia.
>
> Podczas pracy silnika ruszałem wszystkimi kablami mającymi coś wspólnego z
> układem chłodzenia i nagle samochód zgasł.
>
> Problem leżał w wiązce od ECU do modułu chłodzenia, jeden z przewodów
> (czerwony) miał uszkodoną izolację i niestety uszkodzenie to miało miejsce
> pod akumulatorem. Miedź w miejscu uszkodzenia się skruszyła i to było
> powodem pojawiania się błędu 163 w mudule chłodzenia. Po zlutowaniu
> przewodu samochód działa.

:/ szczęście że udało się to znaleźć, ale nie przypuszczałbym że zwalona
komunikacja między modułem chłodzenia a ECU będzie powodować gaśnięcie
silnika :/
ATSD to ciekawe że wówczas moduł nie włącza wentylatorów na max wywalając
błąd tylko gasi silnik o_O

brat