> W tak stare samochody nikt nie inwestuje i w wi�kszo�ci w nich nic
si�
> nie naprawia. One jeşdş� aş do awarii albo rozsypania si� ...

To co trzeba się naprawia (zakładając że trafisz na dobry egzemplarz). Mam
Kadetta którym gościu jeździł aż sobie kupił nowy samochód, a do tego czasu
używał go regularnie i większość napraw wykonywał sam i z tego co widzę w miarę
solidnie. Weź też pod uwagę że przy samochodzie za 1000 PLN sprzedającemu nie
opłaca się podrasowywać samochodu, więc większa szansa że naprawdę kupujesz to
co widzisz (choć wygląda jak wygląda), a nie np. zespawaną/znitowaną z dwóch
powypadkowych "nówkę po okazyjnej cenie". Żeby nie było - to co opisuje to
autentyk z Wrocławia, a fakt że samochód był zrobiony z dwóch wyszedł w czasie
tragicznego wypadku, w czasie którego się po prostu rozpadł na dwie połowy a
pasażerowie po prostu się wysypali. I założę się że kosztował duuużo ponad 1000
PLN, bo tyle starczyłoby (parę lat temu) najwyżej na nity i późniejsze
lakierowanie, choć pewnie nawet nie na to

Również w tym co mówisz o "trumnach" jest spora przesada. Większość elementów
odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w miarę łatwo sprawdzić (przede wszystkim
sprawność hamulców, luzy, stan przewodów z płynem hamulcowym, brak dziur i
blachę nieskorodowaną w krytycznych miejscach). Fakt, nieco gorzej np. z
poduszkami, no ale czego chcesz wymagać za 1000 PLN.

pozdrawiam,
G.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl