Feniks pisze:
> Jakub Witkowski wrote:
>> No, gdy ja sprzedawałem za 400 zł moją 16-letnią ładzinę, miała
>> następujące wady:
>> - regulacja pochylenia fotela zespawana na sztywno
>> - akumulator niemal martwy
>> - trochę rdzy (ale jeżdżą gorsze)
>> - legalizacja butli LPG kończyła się
>> I tyle
>
> Amortyzatory pewnie miała idealne ? :) Tak samo jak gumy w zawieszeniu,
> przekładnie kierowniczą, tarcze hamulcowe, opony i całą reszte, wszystko
> sprawne ? Jakoś w to nie dowierzam.

Amorki wykazywały sorawność około 70% na badaniach (tak, wiem że
mało wiarygodnych). Nie skrzypiały ani nie bujało specjalnie.
Gumy zawieszenia były w stanie niewzbudzającym obiekcji
na uczciwych przeglądach, podobnie jak luz na kierownicy
w granicach 20-30mm. Tarcze i opony prawie nowe.
Co masz na myśli jako "cała reszta"? Sprzęgło 2-letnie, silnik
nie pobierający w ogóle oleju między wymianami, na ten przykład?
Ops - uszczelniacz tylnego mostu trochę ciekł, fakt, zapomniałem.

Jej nabywca określił ją po ok. roku uzywania jako "wzór 15-letniego
idealnego samochodu" :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.